automat w Magnumce

Koledzy potrzebuję opini o automatycznej skrzyni biegow w Magnumce rocznik ok. 2004 z silnikiem 440 i 480 km. Slyszalem rożne opinie i nie wiem czy pakować się w zakup takiego auta. Jeszcze jedno czy auto z taką skrzynią ma pedal sprzgla podobnie jak Scania slużący do ruszania.

Powiem tak: ty kolego mowisz o magnum z 2004 to jeszcze z silnikiem ranault, powiem Ci jak jest z rocznikiem 2005 (silnik dxi)
automat sprawdza sie bynajmniej w tym przypadku co znam.
Ma 12 przełożen bez połowek. Sa tylko dwa pedały.
Jest opcja ATOMAT (samoczynna zmiana biegow przy odpowiednich obrotach) oraz Manual( mozesz zmieniac biegi wykonujac ruch jojstickiem do przadu--> bieg do gory, badz do tylu-->bieg nizej). Ogolnie problemow z tym nie bylo.

rocznik 2003 automat

Obecnie jeździ nią mój ojciec. Sam miałem przyjemność jeździć nią przez jakiś czas. Jeździ się elegancko. Można też oczywiście zmienić na manualną skrzynie. Jeżeli wszystko jest dobrze to nie powinienieś mieć problemów. Chyba, że z przesiadką później na inne auto, które ma sprzęgło wtedy możesz zadusić je parę razy

Skrzynia ma 8 biegów z połówkami.

Jeżdżę Renówką w automacie tyle że Premiumką 420(skrzynia 12 biegów).Skrzynia bardzo fajna chociaż czasem dość długo myśli ( w porównaniu do volvo).Moja Premiumka jest z 2004 roku i ma przebieg 700 tys. niestety ostatnio pojawiły się problemy: najpierw puściła uszczelka i miałem całą kabinę zachlapaną olejem (ale ze krzyni ubyło jedyniem ok.0,2 litra) i wtedy pojawił się też błąd skrzyni i czasem wyłącza mi się opcja auto. Błąd skrzyni pojawia się razem z błędem ABSu.Do tego w ostatniej trasie po wykryciu błędu skrzyni , chodzi ona tylko w opcji manual.Pomimo podłączenia pod komputer i wykasowaniu błędów pojawiają się one od nowa.Auto nie było w serwisie renault tylko w lokalnym warsztacie.Jeśli ktoś ma pomysł lub wie o dobrym warsztacie od automatów w okolicy Częstochowy lub Łodzi to proszę pisać.Jeśli ktoś miał podobne doświadczenia i sobie z tym poradził to też proszę pisać, bo może to problem z elektryką często spotykany w marce Renault.

jeśli będziesz miał błąd w abs-sie wykryty to skrzynia samoczynnie przechodzi na manual...
co do skrzyni w magnum 2004 to nie ma pedału sprzegła..ogólnie fajnie chodzi jak ktoś dba i wymienia olej co 240000 i sprzęglo się mniej zuzywa, jak ktoś nie dba to raczej problem niż udogodnienie...naprawiałem jeżeli chodzi o elektryke wszyskie automaty w renault i moge powiedzieć ze ta skrzynia jeżli chodzi o awaryjność nie ma porównania z wcześniejszą tbv -która była n ie przystosowana do polskich warunków i w zimie był problem...astronic bo tak nazywa się skrzynia w mg 2000-2004 jednak chodzi wolniej od tych po 2005
ja osobiście uważam ze jakie by nie było auto jak włoże bieg wajchą to jest ale nie jestem kierowcą...patrze pod wzgledem ewentualnej diagnostyki i napraw. pozdrawiam

Koledzy, a wiem może ktoś jak sprawuje się automat w silniku 460 Dxi z roku 2007-2008?

Jak się obsługuje automat w Magnumce ?

Powidzcie mi jak mozecie i wwiecie jak się sprawuje automat w tej najnowszej magnumce.
Obsługuje się tak samo go jak w Manie że jest na srodku pokrętło w miejscu lewarka zmiany biegow z pięcioma ustawieniami
1. zółw do przodu
2. do przodu
3. neutralny
4. do tyłu
5. zółw do tyły
czy jto wygląda jakoś inaczej w Magnumce.

I jeszcze chciałem się dowiedzieć czy tak samo niewygodnie się cofa nim jak Manem TGX czy jest trochę lepiej?

skrzynia sprawdza sie niezle, w porownaniu do mana czy dafa jest mozliwosc plynniejszej jazdy a szczegolnie cofanie jest o niebo lepsze i naprawde mozna podjechac pod rampe nie uderzajac w nia co w przypadku mana i dafa jest ciezkie do zrobienia. W renulat masz tylko wybor przod tyl neutral i bieg manewrowy bez zadnych zolwi i innych udziwnien ktore nic nie daja.