Volvo FH16 750 . ?

Wiedział ktoś o tym?! Czyż to nie jest piękne?
Nowa jednostka bazuje na sprawdzonej platformie technologicznej, wykorzystywanej przez Volvo Trucks w aktualnie produkowanym silniku 16-litrowym o mocy 700 KM - rzędowa "szóstka" z górnym wałkiem rozrządu, czterema zaworami na cylinder i pompowtryskiwaczami. Zyskała większą moc i moment obrotowy, przy zachowanym zużyciu paliwa. 750 KM silnik jest dostępny w dwóch wersjach: Euro 5 oraz EEV.

Standardowym elementem układu napędowego jest zautomatyzowana skrzynia biegów Volvo I-Shift, którą dostosowano do przenoszenia dużego momentu obrotowego nowej jednostki napędowej. Wybór tylnych osi umożliwia konfigurowanie pojazdów o dmc do 250 t. Ostatnio ofertę poszerzono o oś RS1360, opracowaną z myślą o energooszczędnym transporcie długodystansowym.

Nowa "siedemsetpięćdziesiątka" rozwija 2 800 Nm przy 900 obr/min, skąd krzywa momentu obrotowego ostro pnie się w górę, do maksymalnego poziomu 3 550 Nm przy 1 050 obr/min, który pozostaje niezmienny do 1 400 obr. Taka charakterystyka umożliwia utrzymywanie dużych prędkości na stromych podjazdach.

Volvo FH16 750 jest przeznaczone do realizacji zarówno najcięższych zadań transportowych, jak i przewozów w terenie górzystym, podczas których pożądane jest utrzymywanie dużych prędkości średnich.
Volvo FH16 dysponuje obecnie mocą 750 KM i momentem obrotowym 3 550 Nm. Na rynku pojawi się w 25. rocznicę premiery silnika 16-litrowego.
W 1987 r. miała miejsce rynkowa premiera Volvo F16 napędzanego pierwszym w historii Volvo silnikiem 16-litrowym, rozwijającym moc 470 KM. W kolejnych latach, pod wpływem potrzeb rynku, opracowywano coraz mocniejsze auta ciężarowe.

- Dzięki Volvo FH16 750 możemy oferować klientom samochód ciężarowy o niepodważalnie najwyższych osiągach, dobrej ekonomice paliwowej i wyjątkowo niskim poziomie emisji spalin. To bezkompromisowe połączenie cech niezbędnych dla realizacji najcięższych i najbardziej wymagających zadań transportowych – mówi Staffan Jufors, Prezes i Dyrektor Generalny Volvo Trucks.




screeny.;
http://imageshack.us/photo/my-images/9/22703351.jpg/

http://www.google.pl/imgres?q=volvo+fh1 ... 9,r:3,s:51

http://www.google.pl/imgres?q=volvo+fh1 ... 9,r:4,s:51

http://www.thetruckersreport.com/trucki ... volvo.html

To Scania R730 długo się nie nacieszyła mianem najmocniejszej seryjnie produkowanej ciężarówki

Nie dziwi i-Shift przy takiej mocy. Raczej przy manualu trwałość sprzęgła byłaby mocno zagrożona.
Ciekawe, czy tak, jak w Scanii R730 w Volvie będzie dostępny maksymalny moment na 3 ostatnich przełożeniach, czy też w całym zakresie przełożeń?

FILMIK : http://www.ttm.nl/nieuws/id30406-fotos- ... srace.html

Z niecierpliwością czekam na rzędową 8 o mocy 880pk w Volvo

http://www.youtube.com/watch?v=XiK-qd8iNwY

http://www.thetruckersreport.com/trucki ... volvo.html

A Scania przy tych 730 osłach jest dostępna z manualną skrzynią

Cytuj:

FILMIK : http://www.ttm.nl/nieuws/id30406-fotos- ... srace.html

Z niecierpliwością czekam na rzędową 8 o mocy 880pk w Volvo

Pięknie on chodzi.<3 .
Jak to rzędową 8 i 880ps ? gdzie o tym czytałeś?;p

Cytuj:

A Scania przy tych 730 osłach jest dostępna z manualną skrzynią

Tylko Opticruise - z pedałem sprzęgła, lub bez. 730 ma także wzmocnioną skrzynię GRSO925, która jest synchronizowana.

Volvo natomiast w swoich I-shiftach z tego co się orientuje, wkłada skrzynie bez synchronizatorów.

nevesu a nie przypadkiem Opticruise 2? I to bez sprzęgła?

Cytuj:

Cytuj:

FILMIK : http://www.ttm.nl/nieuws/id30406-fotos- ... srace.html

Z niecierpliwością czekam na rzędową 8 o mocy 880pk w Volvo

Pięknie on chodzi.<3 .
Jak to rzędową 8 i 880ps ? gdzie o tym czytałeś?;p

Co może byc pięknego w odgłosie zwykłego rzędowego silnika? Przestań w końcu się podniecać jak 10letnie dziecko, i pisać debilne posty typu : volvo to, volvo tamto, volvo śmamto,a reszta syf. Dorośnij chłopaku !!!!

Cytuj:

Co może byc pięknego w odgłosie zwykłego rzędowego silnika?

Odbiegnę od świata transportu ładunku ciężkich. Czy ktoś kiedyś z Was słuchał jak pracuje np. 3 litrowy diesel znany min z modelu BMW 530d?. Jest to rzędowa szóstka na szynie CR, która co by nie powiedzieć pracuje bardziej jak silnik o widlastym kładzie cylindrów. Także silniki rzędowe też potrafią pięknie grać.

Cytuj:

Cytuj:

Co może byc pięknego w odgłosie zwykłego rzędowego silnika?

Odbiegnę od świata transportu ładunku ciężkich. Czy ktoś kiedyś z Was słuchał jak pracuje np. 3 litrowy diesel znany min z modelu BMW 530d?. Jest to rzędowa szóstka na szynie CR, która co by nie powiedzieć pracuje bardziej jak silnik o widlastym kładzie cylindrów. Także silniki rzędowe też potrafią pięknie grać.

2.4 R5 na szynie w Volvo także ma zacną pracę i nawet ciekawe osiągi.

Cytuj:

Cytuj:

Cytuj:

Co może byc pięknego w odgłosie zwykłego rzędowego silnika?

Odbiegnę od świata transportu ładunku ciężkich. Czy ktoś kiedyś z Was słuchał jak pracuje np. 3 litrowy diesel znany min z modelu BMW 530d?. Jest to rzędowa szóstka na szynie CR, która co by nie powiedzieć pracuje bardziej jak silnik o widlastym kładzie cylindrów. Także silniki rzędowe też potrafią pięknie grać.

2.4 R5 na szynie w Volvo także ma zacną pracę i nawet ciekawe osiągi.

Ooo właśnie zapomniałem o kultowym 2.3 R5 od Audi. Silnik chodzi po prostu fenomenalnie tylko ten nieszczęśliwy wtrysk mechaniczny .

To jest o Ciężarówce czy osobówce?
Em , powiedziałem że pięknie chodzi tak?
Masz do tego jakiś problem?
Np nie podoba mi sie jak chodzi V8 . JAkoś tak dziwnie sie czuje , tak jakby nie było w nim tej mocy.
a Ty coś od razu sapiesz.
Volvo Volvo Volvo i co ? nadal masz problem? najbardziej upodobałem sobie tą marke i co z tego? masz do tego jakiś problem? każdy chwali co innego . i co ? nikt sie tym nie przejmuje jak Ty.-,-' . Ty aby jakieś problemy robisz.-,-' . Weź Ty sie ogarnij . i prosze nie dziecko . że mająć 2,5latka pojechałem Volvem w 1-szą trase. i cenie go do dziś . i że Ci to przeszkadza to weź Ty sie KU**A OD**B ! bo mnie k**wica bierze jak słysze te twoje gadki! to do jeszkin .

Cytuj:

To jest o Ciężarówce czy osobówce?
Em , powiedziałem że pięknie chodzi tak?
Masz do tego jakiś problem?
Np nie podoba mi sie jak chodzi V8 . JAkoś tak dziwnie sie czuje , tak jakby nie było w nim tej mocy.
a Ty coś od razu sapiesz.
Volvo Volvo Volvo i co ? nadal masz problem? najbardziej upodobałem sobie tą marke i co z tego? masz do tego jakiś problem? każdy chwali co innego . i co ? nikt sie tym nie przejmuje jak Ty.-,-' . Ty aby jakieś problemy robisz.-,-' . Weź Ty sie ogarnij . i prosze nie dziecko . że mająć 2,5latka pojechałem Volvem w 1-szą trase. i cenie go do dziś . i że Ci to przeszkadza to weź Ty sie KU**A OD**B ! bo mnie k**wica bierze jak słysze te twoje gadki! to do jeszkin .

Swoje doświadczenia właśnie nam opisała osoba, która w Sierpniu została 13 latkiem.

Cytuj:

To jest o Ciężarówce czy osobówce?
Em , powiedziałem że pięknie chodzi tak?
Masz do tego jakiś problem?
Np nie podoba mi sie jak chodzi V8 . JAkoś tak dziwnie sie czuje , tak jakby nie było w nim tej mocy.
a Ty coś od razu sapiesz.
Volvo Volvo Volvo i co ? nadal masz problem? najbardziej upodobałem sobie tą marke i co z tego? masz do tego jakiś problem? każdy chwali co innego . i co ? nikt sie tym nie przejmuje jak Ty.-,-' . Ty aby jakieś problemy robisz.-,-' . Weź Ty sie ogarnij . i prosze nie dziecko . że mająć 2,5latka pojechałem Volvem w 1-szą trase. i cenie go do dziś . i że Ci to przeszkadza to weź Ty sie KU**A OD**B ! bo mnie k**wica bierze jak słysze te twoje gadki! to do jeszkin .

Nie tylko Jeszkina denerwujesz ;]

Volvo341 weź swoje złote przemyślenia na PW wysyłaj do Jeszkina a nie tutaj forum będziesz zaśmiecał

Jakiś czas temu natrafiłem na artykuł nt. Volvo FH16 o mocy 770KM.
LINK: http://www.roadtransport.com/blogs/big- ... ne-tr.html

Swoją drogą Volvo mogło połączyć ten jubileusz z wprowadzeniem nowego modelu. Wygląda na to, ze Volvo i Scania będą się wyprzedzać o 20 - 30KM. O ile Volvo ma o te 20KM więcej to moment obrotowy już się o wiele w porównaniu do Scanii nie zwiększył, bo tylko o 50nm.

Silniki i Scanii i Volvo są prawie identycznej pojemności (ok. 16l), jednak ich parametry się trochę różnią:
Volvo FH16 o mocy 700KM "wyciąga" 450Nm na każde 100KM
Scania R730 479Nm na każde 100KM
Nowy silnik Volvo o mocy 750KM, 473Nm na każde 100KM

Wg informacji o Volvo FH16 770KM wynika, ze silnik ma pojemność 16,8l, 4000Nm, co daje 519Nm na każde 100KM.

Jako fan Volvo wolałbym, żeby Volvo wypuściło ten mocniejszy silnik wraz z nowym modelem. Wtedy konkurencja długo by ich nie przebiła. Ale jak będzie to zobaczymy...

[Szaki]

Cytuj:

Cytuj:

To jest o Ciężarówce czy osobówce?
Em , powiedziałem że pięknie chodzi tak?
Masz do tego jakiś problem?
Np nie podoba mi sie jak chodzi V8 . JAkoś tak dziwnie sie czuje , tak jakby nie było w nim tej mocy.
a Ty coś od razu sapiesz.
Volvo Volvo Volvo i co ? nadal masz problem? najbardziej upodobałem sobie tą marke i co z tego? masz do tego jakiś problem? każdy chwali co innego . i co ? nikt sie tym nie przejmuje jak Ty.-,-' . Ty aby jakieś problemy robisz.-,-' . Weź Ty sie ogarnij . i prosze nie dziecko . że mająć 2,5latka pojechałem Volvem w 1-szą trase. i cenie go do dziś . i że Ci to przeszkadza to weź Ty sie KU**A OD**B ! bo mnie k**wica bierze jak słysze te twoje gadki! to do jeszkin .

Swoje doświadczenia właśnie nam opisała osoba, która w Sierpniu została 13 latkiem.

Przynajmniej jakieś mam. I że mam 13 lat to co z tego? jestem młody i ? może sie znasz lepiej i ?
mam to gdzieś? wole Volvo niż inne ciężarówki.?obrażaj se mnie i tak mam na to w**ebane.
mówie co wiem. pewnie gdyby nie ten temat to byś nie wiedział że jest coś takiego jak FH16 750.. a Ty masz ile 20? i co? znasz sie lepiej? i nie mam nic przeciwko że powiesz że np Daf jest lepszy..?