tuleje pływające schmitz

Koledzy w shmitce chłodnia cargo z 2004 roku jeszcze na bebenkach wymieniam tuleje pływające zimmerblok zimmerblock czy jak tam to sie pisze,moze orientuje sie ktos jak wygladaly orginalne tuleje do tej naczepki kupilem dostepne(nie orginalne) jakie byly akurat to standardowe metal jakies tam oblany gumą a cos mi mowiono ze orginalne sa z samej gumy jak jest naprawde?? czy sama guma bedzie trwalsza rzadziej bedzie trzeba wymieniac nie bedzie sie tak wybijac?? druga sprawa jak wlozyc gumę a ni to zabic a ni sciagaczem podlapac zna sie ktos na tym??

Chodzi ci o tuleje pół resora ?

tak tak juz sam sprawdzilem,rzeczywiscie orginały to gumowe wydaja sie bardziej miekkie bardziej podatne a zaklada sie wlasciwie tak samo, wiadomo jak ktos praske ma to bez klopotu a ja jak to si emowi domowym sposobem wlasnej roboty sciagacz troszke trzeba delikatnie mlotkiem pomoc ale wszystko fajnie wchodzi choc roboty przy tym sporo no ale oszczednosci na serwisie wiec trzeba sie troche pomeczyc,ale jakby ktos wiedzial cos wiecej na ten temat chetnie sie dowiem

A mi w Schmitz-ie firanie 2006 rok osie uciekły w prawo, będzie to wyrobiony otwór cybantu?

w prawo? hmm... nie jestem mechanikiem i nie znam sie ale tak wydaje mi sie ze to cos raczej innego, wyrobione to tylko wielki lomot slychac szczegolnie przy ruszaniu luzy sa no ale zeby przesunelo to watpliwe(moze sie nie znam) u mnie przesuniecie kiedys bylo oski podnoszonej w lodowce poszla mi cala os w bok ale to za sprawa peknietej osi,pekniecie spore ale nie tak latwo bylo je zauwazyc szczerze powiem wiec niewiem no ja za wiele nie pomoge ucze sie dopiero czegos po troszku

Cytuj:

A mi w Schmitz-ie firanie 2006 rok osie uciekły w prawo, będzie to wyrobiony otwór cybantu?

Wszystkie 3 naraz ?

No wszystkie o 3 cm, co skutkuje przełamaniem się naczepy na prawo...

jednak moje"logiczne myslenie" zawiodlo,o toz dzis sie dowiedziałem że Twoje przesuniecie osi moze mieć przyczyne w resorach, wyrobione tuleje czy tez "ucho" w piórze resora w ktorym miesci sie tuleja i przekos jest mozliwy,choć zaskakuje mnie ze 3 osie naraz może usterka tkwi w czyms innym bo to troszke dziwne zeby wlasciwie w jednej chwili wszystko padlo tak doszczetnie. u mnie ostatnia os i podwieszana to byla mozna smialo powiedziec tragedia na srodkowej osi wiadomo jest najmniej obciazona zawsze mozna bylo spokojnie jezdzic,ale zeby nie brac sie za to dwa razy to za jednym zamachem zrobilem komplet na trzech osiach,i szafeczka gra

Kolego naczepa, dwa lata jeździła u typa tak... i właśnie też słyszałem, że tulejki się wyrabiają, bo niby Schmitz tak ma..

moja schmitka 4 lata temu kupiona wymieniałem pierwszy raz na dwoch ostatnich osiach podwieszna miałem robiona rok temu ale tak jak mowilem oska pekla i robiona byla calosc takze niewiem,i nie moge wlasnie dojsc czy na tych dwoch osiach to siedzialy jeszcze orginalne tuleje czy to juz bylo cos wymieniane,