sprzęganie i rozczepianie przyczepy na egzaminie kat.C+E

Witam. Chciałbym się dowiedzieć jak chronologicznie podczepić i rozczepić przyczepę na egzaminie kat. C+E

Kolego ja na egzaminie w Lublinie robiłem tak;
Przychodze do auta, obsługa, sprawdzenie ładunku w przyczepie, przygotowanie do jazdy odpalam auto i od odpalenia liczy się czas ; 10minut.
Podjezdzam, sprawdzam czy dobrze idzie, i czy rygiel podniesiony.
Daje do tyłu , trafiam w zaczep i na sprzegle delikatnie poszarpując aby wskoczył dobrze :DJezeli bezpiecznik czerwony sie schował, Gaszę auto.
Potem przewody ; Zółty, czerwony, abs, i elektryka. Składanie podpory, wyjęcie klinów, i sprawdzenie wszystkich swiateł w przyczepie. Potem siadasz do auta i czas przestaje lecieć
Rozprzęganie odwrotnie; Kliny , Podpora , Przewody; Elektryka, Abs czerwony i zółty . Rygiel zaczepu do góry i odjazd obok przyczepy. Na Rozpinkę masz 7min
POzdr

Dzięki

No mnie uczą, że przy sprzęganiu najpierw elektryka i pneumatyka, a przy rozprzęganiu najpierw pneumatyka, potem elektryka.

Mnie natomiast uczyli, że zawsze najpierw elektryka a potem pneumatyka Co szkołą to inaczej

Opcja SZUKAJ parzy?
Temat był już poruszany tutaj

@nie nabijaj postów
Z kolei wg strony word białystok kolejność nie ma znaczenia

Cytuj:

@nie nabijaj postów
Z kolei wg strony word białystok kolejność nie ma znaczenia

A dlaczego nie ma znaczenia??.... Żyją z niezdanych egzaminów....

Na kursie zapytałem swojego instruktora, czy na egzaminie kolejność ma znaczenie (WORD Wrocław). Powiedział, że najpierw przewody pneumatyczne (w WORD Wrocław jest złącze Duo Matic na MAN 12.240), a później nie ma znaczenia. Ja lubię mieć wszystko po kolei, więc na egzaminie rozłączanie i podłączanie zaczynałem właśnie od nich, a później po kolei w prawą stronę. Nie miał żadnych zastrzeżeń, egzamin zdany za pierwszym podejściem