Scania 124 g! charakterystyka!

Witam Koledzy.

Moje pytanie może wydać się niektórym banalne, aczkolwiek i tak chciał bym je zadać ponieważ nigdzie nie mogę znaleźć konkretnych informacji na ten temat. Chciał bym się dowiedzieć co konkretnie różni SCANIĘ 124G np. od 124L. Jedyne informacje podawane w internecie mówią, o tym, że serię "G" tworzono do bardziej wymagających prac,ale mi chodzi o konkrety. Jestem zielony w temacie SCANII dlatego też prosze o informacje:)

Seria G miała grubsze ramy i często spotyka się je na zwolnicy, najczęściej wywrotki, samochody do lasu.

Cytuj:

Seria G miała grubsze ramy i często spotyka się je na zwolnicy, najczęściej wywrotki, samochody do lasu.

Ja bym polemizował. Prędzej seria C miała zwolnice niż seria G. Na kilkadziesiąt obejrzanych Scanii G w konfiguracji 6x4, to 80% z nich miała półosie. Zwolnica to chyba tylko za dopłatą w serii G. Ogólnie po za wytrzymałością ramy, dostępnością kabin, oraz wersjami wyposażenia to niczym się wspomniane serie nie różnią.

Inne warianty układów napędowych (napędów), inne wysokości i grubości ram, inne konfiguracje tonażowe i przełożenia osi, różne zawieszenia w przypadku podwozi dość często G miały większe DMC techniczne.

koledzy chodzi mi głównie o ciągnik siodłowy 4x2 zastanawia mnie tez co jest przyczyną jego wagi, gdyż auto które miałem okazję oglądać według danych dowodu rejestracyjnego ważyło 8t.

Jaka konfiguracja tego ciągnika, bo moja 124L w dużej budzie i ze skrzynia narzędziową ważyła 8 ton bez paru kilo.

Kolego kabina cr19, jeden zbiornik paliwa + hydraulika wywrotu. dane dotyczące wagi podałem z dowodu rejestracyjnego.

Tyle że często w dowodzie rejestracyjnym jest wbita nie do końca realna masa własna, a wiadomo w trakcie użytkowania coś przybędzie, coś odpadnie i rzeczywisty wynik będzie inny.

Scania serii G posiadała także przede wszystkim mniejszą kabiną, tzn.zawieszoną niżej na ramie, przez była krótsza kabina i tym samym lżejsza ale za to tunel silnika wyższy więc ciaśniej w środku, samochodu tego typu wykorzystuje się (domyślnie) przede wszystkim w ciężkim transporcie dystrybucyjnym (lokalnym)

BierutTCZEW chyba nie rozumiesz co czytasz, tu chodzi o różnice między modelami 124G a 124L, czyli typoszereg 4, a nie serię G.