6x4 - konfiguracja "szwajcarska"

W zeszłym roku na targi w Monachium KH Kipper przygotował dość ciekawy pojazd. Przyznam szczerze, że nie miałem pojęcia o pojazdach w takiej konfiguracji przed przeczytaniem artykułu o tym samochodzie. Sam artykuł znajduję się pod tym linkiem:
http://www.kh-kipper.pl/pliki/Transport ... 4_2014.pdf

Szukając nieco informacji na temat takich samochodów znalazłem zarówno parę zdjęć:




Więcej zdjęc tutaj:
http://www.wohlgenannt.co.at/Kipper.html

Jak i zaledwie kilka ogłoszeń z takimi samochodami na mobile, w tym tego samochodu z artykułu powyżej:
http://www.mobile.de/pl/marka/man/vhc:t ... 04579.html
http://www.mobile.de/pl/marka/man/vhc:t ... 21958.html
http://www.mobile.de/pl/marka/man/vhc:t ... 74197.html
http://www.mobile.de/pl/marka/man/vhc:t ... 94609.html


Ktoś się spotkał z takimi samochodami, miał, jeździł, wie jak to się sprawuje w praktyce? Jak wychodzi w porównaniu do "zwykłego" 6x4 widywanego na polskich drogach i budowach?

Na pewno zwrotność jest o niebo lepsza jeszcze jak ostania jest skrętna, tak samo możliwości terenowe moim zdaniem powinny być lepsze

Odgrzeje kotleta ponieważ dzisiaj znalazłem podobne auto w ogłoszeniu:

http://otomoto.pl/oferta/man-tgs-26-540 ... bDoSE.html

Cytuj:

Odgrzeje kotleta ponieważ dzisiaj znalazłem podobne auto w ogłoszeniu:

http://otomoto.pl/oferta/man-tgs-26-540 ... bDoSE.html

Tylko to jest 6x2 z hydrodrive czyli hydrostatyczny pomocnicy napędem osi nie napędzanej

To jest clue tej konfiguracji.