wstepny filtr powietrza volvo fh

witam
obecnie volvo pracuje pod wywrotka co pol roku musze zmieniac filtr powietrza

czy mozna "dołożyc" wstepny filtr powietrza jesli go nie bylo seryjnie ? czy zeby to zrobic trzeba zmienic cała obudowe filtra? Czy wszystkie obudowy sa przystosowane do wstepnych filtrow ? volvo fh 13 2006r
pozdrawaim

Co pół roku to się czasem na międzynarodówce wymienia. Nic z tym raczej nie zrobisz.

Cytuj:

witam
obecnie volvo pracuje pod wywrotka co pol roku musze zmieniac filtr powietrza

czy mozna "dołożyc" wstepny filtr powietrza jesli go nie bylo seryjnie ? czy zeby to zrobic trzeba zmienic cała obudowe filtra? Czy wszystkie obudowy sa przystosowane do wstepnych filtrow ? volvo fh 13 2006r
pozdrawaim

Wymieniasz kiedy Komp pokladowy pokazuje komunikat? Bo jesli nie pokazuje to nie ma potrzeby wymieniać.

Najlepiej to wyjać i zobaczyć co się z nim dzieje.

A co się ma dziać, będzie troche zabity, nie zmienia to faktu, że jeśli komputer nie sygnalizuje konieczności wymiany to jej nie ma.

Mam trochę inne zdanie na ten temat, ale Ok. Każdy robi jak uważa.

Bo kontrolka zapali się jak już filtr będzie całkiem zapchany, a że klamot między innymi zacznie palić więcej zanim kontrolka się zapali to mały pikuś

Kontrolka zapali sie kiedy filtr będzie miał za niską przepustowość. Idąc tym tropem, kiedy się nie pali, filtr ma odpowiednia przepustowość.

Ale ja nic nie mowie, filtr można zmieniać i 2 razy na miesiąc. Trzeba by sie zastanowić po co, ale jak ktos chce, to można.

No widzisz teoria jest dobra ale mija się z praktyką.
Mam przykład po filarach paliwa, filtr wymieniony klamot mniej pali ma większą moc a komunikat o nie droznosci filtra się jeszcze nie wyswietlił

Nie wiem, być może. Ja w swojej karierze, miałem możliwość jazdy wozami z zabitymi filtrami (ale nie takimi zwyczajnie do wymiany, tylko zabitymi na amen), i po wymianie w kwestii spalania nic się nie zmieniło, tzn w warunkach laboratoryjnych pewnie coś by tam wyszło, w rzeczywistości różnice będą tak malutkie, że w zwyczjanej robocie i liczeniu litry / km trudne do uchwycenia.

Ty, ja ci powiem, mam takiego znajomego, który jak kupił renate dci, to jakiś as mu nagadał, że tam filtry trzeba zmieniać raz na miesiąc, a ten baran tak robił . Nie twierdzę, że to przez to, ale już zbankrutował .

Ja nie wymieniam raz na miesiąc, ale częściej niż przewiduje serwis czy instrukcja jeśli tyczy filtra paliwa.
Ze względu na jakość paliwa na Rosji, gdzie sprzedają osobno paliwo do euro trzy i pięć
Powietrza wymieniłem ostatnio jak mi się kontrolka zapaliła podczas wyprzedzania ziła ale wtedy na dodatek deszcz padał i od tej wilgoci filtr zakleił się pyłem który zalegał na filtrze powietrza.
Po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu silnika kontrolka zgasła.
Ja to mam doświadczenie gdy były przeprowadzane auta z Niemiec, same filtry wstępne paliwa tak były zabite że dziwne że auta z tych Niemiec przyjechały o własnych siłach.

Dorzucę drobną uwagę - przeglądy podawane w instrukcji obsługi/serwisowej są maksymalnymi interwałami.