Scania "Dziobak" firmy JANIK

Ta piękna Scania z pozoru wygląda na łagodną owieczkę, lecz w rzeczywistości wcale tak nie jest. Scania143e bo tak brzmi pełna nazwa tego pojazdu na codzień ratuje z opresji nie jeden olbrzymi zestaw ważący blisko 40 ton. Ale nie do końca tylko ciągniki z naczepami, czasami zdarzają się ekstremalne akcje gdzie Scania "wydobywa" np. kombajn lub koparkę ważącą 35 ton uwięzioną w bagnie! Na szczęście cały jej trud włożony w tą pracę został nagrodzony w 2002 roku gdzie "Dziobak" zdobył tytuł Miss Pomorza na zlocie Scań w Gdańsku, oraz gdy poproszono firmę Knoff [poprzedni właściciel Scani] aby otwierała 14 Country Festival. Poprzednim właścicielem pojazdu Roman Knoff odsprzedał Scanię w 2003 roku znanej w całej południowej Polsce firmie zajmującą się Pomocą Drogową JANIK. Od kąt Scania posiada nowego nabywcę była wystawiona na 11 Trakerskim Spotkaniu w Krakowie gdzie czerwona Scania stanowiła zarówno obiekt, jak i doskonałe tło do pamiątkowych fotografii z pobytu na zlocie. Przed sprzedarzą Scania jeździła z niskopodwoziową naczepą po wschodzie. Obecnie pojazd zabudowany jest przez włoską firmę Omars specjalizującą się w budowie pojazdów ratowniczych. Na samochodzie znajduje się wciągarka o sile przyciągu 100 ton oraz ramię holownicze o nośności 80 ton. W nocy Scania jest oświetlana przez 6 "szperaczów" [światła przeciw mgielne], 30 lamp obrysowych, 10 "kogutów" [lampy ostrzegawcze], oraz podświetlany szyld z logo firmy JANIK. Obecny właściciel Wojciech Janik jest bardzo zadowolony z użytkowania Scani i nie wyklucza że w przyszłym czasie kupi następnego Dzobaka firmy Scania.

Dane Techniczne:

Producent: Scania division, Saab-Scania AB,
Sodertalje, Szwecja
Model: 143E, silnik przed kabiną
Konfiguracja: 6x4, ciężarówka specjalistyczna
Silnik: V8 turbodiesel, z chłodzeniem powietrza
doładowującego, o pojemności 14 l i mocy
470 KM [345 kW]
Skrzynia biegów: 12-biegowa, manualna, plus
dwa biegi górskie
Resorowanie: z przodu resory piórowe
i amortyzatory hydrauliczne; z tyłu podwójnie
umocnione resory piórowe
Rama: kratownica, podłużnice podwójne
z kształtowników stalowych, poprzeczki stalowe
Hamulce: bębnowe sterowane pneumatycznie,
trój zakresowe, system ABS
Zabudowa: specjalistyczna wykonana w włoskiej
firmie OMARS, wciągarka SUPER WINCH o sile
przyciągu 100 ton, ramię holownicze
o nośności 80 ton
Ciężar pojazdu: 20 ton
Udźwig całkowity: 65 ton



Więcej zdjęć:
http://www.bandit02.republika.pl/dziobak2.jpg
http://www.bandit02.republika.pl/dziobak3.jpg

Duża moc jak na Scanie
Oczywiście żartuje z tym tekstem ,wyglad jego jest oszamiałający ,szczególnie tej siatki(orurowania) na przodzie czy jak to się tam zwie ,no i udźwig duży ,więcej nie mam do powiedzenia

taka scania bym przejechal sie .........albo tez kogos::_>>.

taaa a co ona tam ma na masce, czyzby to był bulldog mack-a

BESTIA!!! Taka mała a jaka silna i jeszcze do tego fajnie przerobiona.
Ehh.co mozna zrobić z ciągnika siodłowego

ja dajesz po pedale to cie w fotel wciąga

no te scanie to jeszcze byly ladne ale te nowe to mi sie niepodobaja!!(chodzi mi o modele z noskiem)

Czemu ci sie nie podobają. Może dlatego ze wyglądają jak jamniki

niewiem jak dlamnie to jak z noskiem to musi byc troche ostrych kantow a ta nowa taka jakas okragla i jeszcze tak mocno skosny ten nosek

No niestety musi tak być dla zwiększenia aerodynamiki pojazdu. Zjednej strony to może i dobrze ale ze względu stylistyki kabina typu c-14 nie jest fajna, no chyba że damy jej lekki tuning i zmienimy przedni zderzak na niższy i damy rury zderzakowe

A mnie bardziej podoba się ta nowsza wersja z noskiem . Dzięki temu , że nos jest pozbawiony kantów, stał się szerszy , a tym samym ciężarówka wygląda potężniej.Miałem okazję podziwiać nowszy i starszy model - według mnie nowszy wzbudza większy respekt.
Ale ta Scania ze zdjęcia też jest piękna, chciałbym ją zobaczyć na żywo i to najlepiej w nocy przy zapalonych dodatkowych lampkach obrysowych - tak jak to jest na zdjęciu.

ale zobacz na amerykanskie trucki kanciate a jakie potezne

No niby masz rację , ale ja jednak zdania nie zmienię

ja ci niekarze zmieniac zdania!!tylko mowie jak mi sie wydaje

a ze ma 30lamp obrysowych to na moje niema za duzo ja na moim trucku(mercedes 809)mam 40 i mam zamiar powiesic jeszcze wiecej do tego mam 4dalekosiezne i jeszcze 4 czekaja az je przykrece

[Kaczor]

Truckman , Ty mnie chyba źle zrozumiałeś , ja wcale nie powiedziałem , że karzesz mi zmieniać zdanie , tylko , że zostanę przy swoim Jeśli odebrałeś to inaczej to sorry

PS. Zazdroszczę Ci trucka , musi fajnie wyglądać , szczególnie nocą

narazie niema czego zazdroscic ale jak go dokoncze to powinno byc niezle!!!!!!!!! juz jest niezle a pózniej ma byc ssssuper niestety wszystko robie moimi i mojego brata rekoma!! jak mamy czas

POZDRO DLA KACZORA

ciekawie to wygląda ale zdjęcie w dzień było by lepsze

Ta Scania jest mojego wujka a w Kwietniu będzie w TRAILER MAGAZINE. Jak mi się uda to wrzuce kilka zdjęć jeżeli jest ktoś zainteresowany zdjęciami to moge przesłać na maila

Fajnego masz wujka W mojej rodzinie niestety nikt nie pracuje w transporcie

NO fajny cholowniczek ale co to jest 65 ton uciagu moj ma 100 ton