Holowniki

Scania R 500 "Hendriks"



(C) lkw-infos.eu

za: http://www.festiwalmotoryzacji.pl

Dwa fajne holowmiki z firmy FRIEDBERG


oraz do najcięższych zadań

źródło: http://www.holujemy.pl
na ich stronie można równierz obejrzeć ciekawe fotki z akcji.

a nie ma może ktoś zdjęć holownika-kraza z okolic wrocka bo jak ja go widze to nie mam nigdy apararu pod ręką

Fotek kraza nie mam, ale z tego co się orientuję jeden taki kraz to stacjonuje on jadąc od Wrocka w stronę Warszawy przed Kępnem po prawej stronie.

Może jest ktoś z tamtej okolicy to by obczaił, albo wie, czy mam rację

Niedawni widziałem jak ta firma z Lublińca holowała Scanią nowego Actrosa.Miał stłuczoną szybę i coś jeszcze,ale nie miałem czasu na zauważenie.

wow bardzo ladne holowniki chyba kiedys Scanie od tirusia widzialem pod swieckiem kilka razy ale niejestem pewien

a ta scania którą dał skoczek to na napędzie 4x2 dużo pociągnie???

To zależy od przyczepności podłoża, myślę że np. na asfalcie o dobrej przyczepności taka scania o ile ma silnik odpowiedniej mocy i skrzynię biegów z odpowiednimi przełożeniami będzie się sprawdzać porównywalnie dobrze jak holownik o układzie napędu 6x4. Co innego gdy jest ślisko, wtedy więcej osi napędzanych przekłąda się na lepszą trakcję co ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo. A ta magnumka którą pokazałem w tym samym poście ma układ napędowy o konfiguracji 6x2, ostatnia oś jest wloczona i pomaga lepiej rozłożyć ciężar.

Scania od Freidberga ma 380 konny motor, więc nie ma za dużo. Prawda jest taka, że mniejsze holowniki np. mercedes 4X2 od pana Jędrusika (firma WAL-CAR) są czasami o wiele lepsze niż pojazdy 6X4 czy 8X4. Po pierwsze lepsza sterowność a więc można łatwiej nawrócić, po drugie zwiększa się możliwość wykonania różnych zabudów (chodzi mi tutaj o montowanie HDS'ów, dodatkowego osprzętu), kolejny atut to przedewszystkim waga, bo dużo łatwiej jest wjechać w teren lżejszym pojazdem niż cięższym. Uniwersalnymi pojazdami są ciężarówki z układem 6X2 ponieważ rozkładają masę, są troszkę bardziej komfortowe i zwiększają zwrotność pojazdu.

Teraz holowniki zaprzyjaźnionej firmy (Waldemar Jędrusik "WAL-CAR") z Częstochowy:

Mercedes 1625 BRO




Mercedes 2635 JIGE LOHR

[Bono29]

mam tego kraza niezła z niego sztuka:



oraz inne:



coś dla TIRUŚA:

huhuha nasza zima nie jest zła :


noi bonusik na koniec parę zbytków:


google.pl
allegro.pl

by: google.pl

Superkonstrukcja:



Ciekawe holowniki :

Sovtransavto

Titan bardzo ciekawa konstrukcja, kabina od F12 i "dół" od magnum, wydaje mi się trochę dziwne, ale to pewnie przez to że przyzwyczajony jestem do normalnego magnum. Szkoda że to bardzo żadko spotykane pojazdy, zauważyłem że oni mają wiele ciekawych konstrukcji bo w jakimś starszym katalogu widziałem titana który miał "dół" od magnumki i kabinę od premium czy actrosa, nie pamiętam dokładnie, ale to były takie ciekawe składanki. Szukałem jakichś fotek w necie ale znalazłem tylką jedną... O stronie producenta nie wspomnę o ile wogóle istnieje.. Jeśli ktoś ma adres ich strony, lub więcej fotek to niech zapoda.

Pojazd o którym piszesz to Nicolas Tractomas i służy jako ciągnik do gabarytów.

http://images.google.pl/images?hl=pl&q= ... %B3w&gbv=2

kubamich1 muszę Cie rozczarować bo to nie był żaden z tych pojazdów

Holowniki aktualnie wystawione na sprzedaż na Allegro:



Ten Kraz jest The best of show! ;D




Volvo








Daf.






Renault.




Mack.

gdzie ty tego macka i renaulta znalazłeś??? Bo ja szukałem i nie znalazłem

Tutaj:
http://www.allegro.pl/18043_pozostale.h ... =gtext&p=0

i tutaj:

http://www.allegro.pl/18045_autolawety. ... view=gtext

macka znalazłem a magnuma nie mogłem, czy ten magnum nie jest z firmy FREIDBERG czy to jego bliźniak, ile kosztował???