[Scania 94G 310 1998 r.] problem ze skrzynią biegów

Witam. Żeby nie przedłużać przejdę od razu do sedna problemu. Dzisiaj rano odpaliłem auto i wszystko było ok. Następnie przy próbie ruszenia ze świateł chciałem zbić skrzynię na dolny zakres i ku mojemu zdziwieniu nastąpił brak reakcji, mianowicie pozostałem już na górnej i tak jest do tej pory. Typ skrzyni biegów to GRS 890. To co może być pomocne to fakt iż od jakiegoś tygodnia borykałem się z taką sytuacją, że przy włączonym zapłonie czy też na biegu jałowym dało się słychać iż w skrzyni przebitka sama bez mojej ingerencji "przeskakiwała". Może ktoś z forumowiczów spotkał się z takim problemem, czy też objawami i podpowie mi gdzie mam szukać co ewentualnie wymienić. Stało się to nagle, aczkolwiek biegi na "górnej" są, jedyny problem to brak reakcji na przerzucenie na dół. Proszę o pomoc.

(ps. Przepraszam admin, jeżeli takowy problem się już na forum pojawił, ale niestety nie miałem czasu go poszukać, pisałem na "gorąco".)

Gdy zejdzie powietrze to skrzynia automatycznie wbija na górny pokład..
Przebitką steruje elektromagnes który na większych mrozach zamarza (jak np u mnie)
Jeśli nie przebija Ci na dolna skrzynie to sprawdź ten zawór...

Miałeś w 100% rację, winnym okazał się zawór (elektromagnes) odpowiedzialny za "przebitkę". Rzeczywiście problemy tak jak napisałeś zaczęły się dziać wraz z przyjściem odwilży, po której przyszło ochłodzenie i "wykończyło" ostatecznie wspomniany zawór. Pozdrawiam.

Cytuj:

Miałeś w 100% rację, winnym okazał się zawór (elektromagnes) odpowiedzialny za "przebitkę". Rzeczywiście problemy tak jak napisałeś zaczęły się dziać wraz z przyjściem odwilży, po której przyszło ochłodzenie i "wykończyło" ostatecznie wspomniany zawór. Pozdrawiam.

W tym zaworze jest "tłoczek"... jest on posmarowany smarem który z czasem robi się bardzo bardzo rzadki i zaczyna na mrozach twardnieć... przez co się blokuje... mechanik powiedział mi ze to nie jest rozbieralne, wiec ja po prostu wymieniłem...