14.09.11 Egzamin C+E Jastrzębie Zdrój

DO WNIOSKU NA "KK" POTRZEBNE JEST KSERO PRAWA JAZDY!!!

Musisz wysłać wszystkie dokumenty razem,z kserem prawka (niema możliwości wysłania zaświadczenia o zdaniu egzaminu na kat.C)

Jak wyślesz ksero prawka z kat.B to nie wydadzą "KK" ponieważ nie masz uprawnień do prowadzenia pojazdów wyposażonych w tachograf.

Wydaje mi się, że jest jeden wyjątek, jak masz kat.B+E to możesz taki wniosek złożyć ponieważ to prawko uprawnia cię do prowadzenia zespołu pojazdów do 7t DMC (bus+przyczepa) gdzie jest obowiązek rejestrowania czasu pracy.Ale tego nie jestem na 100% pewny.

Jeśli masz kat.C i "KK" to robiąc C+E nie musisz karty wymieniać ( dla pewności porównaj numery starego i nowego prawka bo błędy się zdarzają, musi być ten sam nr prawka co masz wpisany na "KK" )

jest już obszerny temat odnośnie tachografów cyfrowych i kart kierowcy.

Cytuj:

kolega wylosowal zestaw 4 garaz przodem i ruszanie na wzniesieniu

Nadal czekam na piwo
Gratuluje!

Też się podepnę pod temat. Zastanawia mnie to czy można wyrobić sobie kartę kierowcy nie mając jeszcze KW ?

Tak

Nie mam jeszcze zdanego egzaminu na kat. C, ale juz chcialbym sie dowiedziec jak to jest ze zdawaniem egzaminu na C+E w okregu slaskim. Na stronie http://www.word.katowice.pl pisza, ze pojazdami egzaminacyjnymi sa Scania 114 i Scania 124. Czy ktos moglby powiedziec czy skrzynie biegow w tych ciagnikach sa takie same czy jednak sie czyms roznia?

Jastrzębie-Zdrój , Bytom to Scania 114 ona jeździ po śląsku po wszystkich ośrodkach

Scania ma skrzynię ósemkę bez połówek, skrzynię góra, dół przerzucasz klawiszem, kabina topline, 380km E3, taka zazwyczaj jest w Jastrzębiu.

Co do wcześniejszych wpisów... Prawda jest taka, że większość na egzamin przychodzi nie przygotowana. Na moim egzaminie też kilku poległo na łuku, nie mogąc przejechać rękawa w przeciągu 5 minut. Co robili przez te 25h kursu? Idąc na egzamin chyba liczyli na szczęście, że się uda i tyle... Więc pretensje można mieć tylko do siebie. Z całym szacunkiem dla wszystkich oczywiście, ale taka jest prawda. Co do krawężników , linii etc. Generalnie zaliczony krawężnik = koniec egzaminu. Możesz sobie najeżdżać na ciągłe, ale w granicy rozsądku, tyle ile trzeba. Nie brać za pewniaka trasę na Wodzisław czy też Zebrzydowice, bo nie jeden się na tym przejechał. Po mieście tak samo targają, wiadomo nie po pipidówach dla osobówek, ale jest kilka miejsc na mieście, gdzie po prostu jadąc pierwszy raz masz wielkie prawdopodobieństwo , że coś sknocisz, jako niedoświadczony kierowca. Spinanie-rozpinanie to ogólnie śmiech. Zaczep egzystuje własną linią życia, trzeba stosunkowo mocno szarpnąć żeby zaskoczył. Nie wiem jak ma się stan na dzień dzisiejszy, ale jeszcze nie tak dawno ze wszystkich kłódek, powietrze bardzo intensywnie uciekało, ale wszyscy na to lali. Problemem dla niedoświadczonych jest fakcik, że man , którym się spina z przyczepą jest szerszy od niej i cofając praktycznie jej nie widać. Generalnie nie jest to żadna jakaś tam tragedia, egzamin jak egzamin, miasto wg mnie nie jest wcale trudne, trasy tym bardziej. Prawda taka, że przydaje się kilka godzin po mieście, jedziesz wtedy "na pewniaka" no ale oszczędność kursów. Szczęście jak robisz go w Jastrzębiu to takich wypadów na miasto trochę Ci się trafi, ale kursanci spoza regionu już nie mają tak ciekawie, traci się czas na dojazd. Jak macie jakieś pytania na temat egzaminu w tym mieście pytajcie, chętnie odpowiem.

martinfh wszystko napisał jak ktoś będzie chciał więcej info to proszę napisać , 50 % ludzi przychodzi nie przygotowanych ( niepotrafiącą łuku przejeeeechać ) u nas każdy jezdźił po Jastrzębiu żaden tam Wodzisław czy Zebrzydowice.

martinfh kiedy miałeś egzamin?? ze mną zdawał rekordzista za 8 razem zdał , i paru po 5 razy

obeznani koledzy , powiedzcie mi ile się czeka teraz na egzamin C+E w Jastrzębiu??