Nasze samochody osobowe

Cytuj:

To żeś się naśmigał!

Chce 3000GT kupić
http://tablica.pl/oferta/mitsubishi-ecl ... 3545e;r:;s:

Cytuj:

Cytuj:

To żeś się naśmigał!

Chce 3000GT kupić
http://tablica.pl/oferta/mitsubishi-ecl ... 3545e;r:;s:

heh, mnie się zawsze te wysuwane lampy podobały

Mój brat ma takiego w kombi z silnikiem 2,0 benzyna z 98r. Generalnie auto bezawaryjne, nie licząc zawieszenia, które poddaje się na krakowskich drogach, no ale tam by się nawet Kamaz poddał. pali po mieście ok.10l/100 km. w trasie ok 8l. największą wadą jest rdzewienie tylnych błotników, praktycznie wszystkie auta jeżdżące dłużej w Polsce mają wstawione już reparaturki. Auto bardzo wygodne, pakowne i dynamiczne.

VW Golf III 1,9 TDI (90KM) (wers. Match)



Rocznik: 1997
Przebieg: 286 kkm
Moc: 90KM
Wyposażenie: 2x e.szyby, fotele GT, srebrne blaty zegarów, 2x p.powietrzna, centr. zamek, skórzane kierownica, lewarek oraz dźwignia ręcznego
Wyposażenie dodatkowe: gwint, alu 16 4x9J (195/45/16), grill GTI, szeroki hokej ori, czarne wnętrze, smoked front, Hella Black Magic

Wahacz 7cm od asfaltu

Spodobały mi się te dwa zdjęcia



Jednak Mitsu nie idzie na sprzedaż, będzie Turbo
Kupiłem okazyjnie drugi blok i trochę gratów od Eclipsa GST i powoli składam do kupy wszystko
W serii te motory miały 195 koni sądzę że jak trochę się zagłębie to 240 koni spokojnie osiągnę

Naprawdę jestem pod wrażeniem jak prowadzi się ten samochód, jak "odpycha się" nawet w serii 150 koni.

Moje 4kółka wersja 2012

Zacna felga

Marka: Saab
Model: 9-3 SportCombi Linear 1.9TiD 120KM (+ Hirsch Performance 140KM)
Rok produkcji: czerwiec 2007
Przebieg: 143 000km
Wyposażenie: Dosyć bogate

Jest moc Zacne auto. Hirsch Performance dobra sprawa. Jak ogólnie przyjemność z jazdy małą Scanią? Saaby zawsze mi się podobały, po prostu mają w sobie "to coś".

Biorąc pod uwagę fakt że przesiadka z Nissana Micry K11 z silnikiem 75KM to różnica ogromna. Cały Hirsch był zakładany przy odbiorze samochodu od dealera, tak więc samochód od samego początku jeździ w tej konfiguracji. Przy modyfikacjach oprogramowania silnika zmieniono hamulce i zawieszenie na to z wersji Aero (zawieszenie niższe niż w Linear i hamulce wentylowane) co dodatkowo wpływa na komfort i efekt wizualny.

Jeździ się bardzo dobrze, nawet plastiki nie skrzypią tak bardzo jak mówi się o tych samochodach.

Nie można nic powiedzieć więcej Kolego Igor autko bardzo ładne i zadbane. Cóż pozostaje życzyć wielu bezawaryjnych kilometrów. Pozdrawiam Wilk 09 .

[Bald]

Zawsze podobały mi się Saaby. W zeszłą sobotę miałem wreszcie okazję się przejechać. 9-3 Combi, '06 1.9D 120KM. Auto ładne, czarne kombi z tymi białymi światłami naprawdę fajnie wygląda. Niestety trochę się rozczarowałem. Fakt, z zewnątrz ładne, ale to auto w niczym się nie różni od innych. Sam mam Mondeo Mk3 2.0 TDDi i wiem, że każdy lubi to co ma, ale Saab w jeździe na mnie wrażenia nie zrobił. Zawieszenie dużo gorsze, silnik, Fiata, niby też udany, ale podczas normalnej jazdy moje gówniane fordowskie 2.0D 115KM lepiej wypada. Nie mam zamiaru nikogo urazić, ani gównem się chwalić (bo czym, tym, ze mój g**** wort Ford ze świateł zrobił bez mydła marzenie każdego polaka Passata 1.9 TDi, a tak było naprawdę, choć pan z paska się starał). Ale nie o tym mowa. Wiem już, że jeżeli miałbym myśleć o Saabie, byłby to pojazd sprzed 2000 roku i tylko i wyłącznie z doładowanym benzyniakiem. To jest prawdziwy Saab. Bo co mi z kluczyka między fotelami, kiedy ten kluczyk jest plastikowy (Igor pewnie wie już...)Panowie, jeśli już auta z duszą, to albo te nowe, za kilka milionów, albo stare. Ale z duszą.

Masz rację Bald - ten Saab to w gruncie rzeczy zwykłe auto, bez specjalnych udziwnień i tego czegoś co było w tych starszych Saabach. Natomiast jak dla mnie na plus wyróżnia na naszych drogach unikalny wygląd - nie jest w zasadzie podobny do żadnego innego auta i na ulicach zwraca na siebie uwagę. Do tego ciekawy design wnętrza (początkowo w fazie poszukiwań samochodów wydawało mi się że ta deska będzie brzydko wyglądać ale na żywo robi świetne wrażenie). Kluczyk to już chyba tylko usilne nawiązanie do tradycji i zwykły bajer ale ciągle gdy ktoś po raz pierwszy wsiada do tego samochodu padają pytania "o cholera, gdzie tu jest stacyjka?".

Natomiast jak sprawuje się w porównaniu do innych samochodów nie wiem, bo przez cały okres odkąd mam prawko jeździłem głównie Micrą K11, a innymi "większymi" osobówkami jedynie sporadycznie - za krótko i za rzadko by się obiektywnie odnieść. Ciężko też powiedzieć jak jeździ silnik 120KM bo u nas jest 140KM i PODOBNO (czytając opinie w internecie) ten chip Hirscha robi sporą różnice.

Jeszcze trzy dzisiejsze fotki:

Nie, nie miej mi za złe mojego postu, bo on nie miał Cię urazić. Lubię Twoje zdjęcia i zawsze wypatruję kogoś z firmy, może nawet mnie. Jednak Saab jako marka trochę mnie rozczarowała. Mówię od razu. Lubię Saaby, wiem, że marka upada, zakład w Szwecji też,ale mimo wszystko te auta mają w sobie "to coś". Markę Saab. I Opel [wycenzurowano] Saaba globalizacją, komercjalizacją i wszystkim. Powinien Saaba trzymać dla marki i dla prestiżu. To nie dla mnie , nie dla nas oceniać dalsze losy marki. Ale fabryka upadła, aut nie robią. I jakby na to nie patrzeć tak nie powinno być. Ford Volvo sprzedał hindusom. Volvo super auta wypuszcza, a Saab umarł. Porażka Opla i Opel tak nie powinien zrobić ...

Cytuj:

Nie, nie miej mi za złe mojego postu, bo on nie miał Cię urazić. Lubię Twoje zdjęcia i zawsze wypatruję kogoś z firmy, może nawet mnie. Jednak Saab jako marka trochę mnie rozczarowała. Mówię od razu. Lubię Saaby, wiem, że marka upada, zakład w Szwecji też,ale mimo wszystko te auta mają w sobie "to coś". Markę Saab. I Opel [wycenzurowano] Saaba globalizacją, komercjalizacją i wszystkim. Powinien Saaba trzymać dla marki i dla prestiżu. To nie dla mnie , nie dla nas oceniać dalsze losy marki. Ale fabryka upadła, aut nie robią. I jakby na to nie patrzeć tak nie powinno być. Ford Volvo sprzedał hindusom. Volvo super auta wypuszcza, a Saab umarł. Porażka Opla i Opel tak nie powinien zrobić ...

Nie mam Ci za złe Bald tego o czym mówisz, bo w zasadzie to zgadzam się z Twoją opinią. Cóż zrobić, ja ciesze się że mamy to auto, ale jestem też świadomy tego że nowych Saabów już raczej w ogóle nie będzie.

Cytuj:

jestem też świadomy tego że nowych Saabów już raczej w ogóle nie będzie.

Ostatnie 9-5 ja bym chciał mieć. Podoba mi się... Nie wiem kto go projektował, ale to, nawet w wersji kombi to cudo designu. I chyba takie już zostanie...

Idealna osobówka dla fana Scanii!
Saaby zawsze mi się podobały (mimo opinii którą pisałem odnośnie zakupu), a to właśnie ze względu na swój design, który jak wspomniałeś nie przypomina bryłą żadnego innego auta w swojej klasie. Uwielbiam przody tych samochodów, grille i światła, szczególnie najnowszej, ostatniej wersji, w twojej ładny jest także tył, choć w modelach kombi tego producenta nie podoba mi się to, że przy pięknie schodzącej w dół linii dachu i szyb bocznych dół razem z blachami idzie do góry, co potęguje efekt "meblościanki" i "dużej pupy" samochodu.

Zawsze mi się marzył jakiś Saabik, ale teraz to już pewnie nie do spełnienia, bo zanim się dorobię gotówki na własny wóz, to paliwo będzie po dyszkę, a "małych Scanii" już nie produkują...

Szerokiej drogi życzę

Ps. Możesz zdradzić jak Saab wygląda w ubezpieczeniu? Uznawany jest za markę podatną na kradzieże itp?

[Bald]

Cytuj:

Możesz zdradzić jak Saab wygląda w ubezpieczeniu? Uznawany jest za markę podatną na kradzieże i

Saab to raczej marka mało podatna na kradzieże... Podstawa to chyba dalej Passat, A4, A6, Golf i nie wiem, albo coś z wozu dla ludu, albo jakaś beema....

Pytałem z ciekawości, bo Saab nie jest bardzo popularną marką, przez co jest dość prestiżowym samochodem, a co za tym idzie mógłby być podatny na różne złodziejskie "triki".

Raczej nie jest uznawany za samochód podatny na kradzieże - stawka ubezpieczenia niewiele wyższa co w przypadku starej Micry.