Rozpoczęcie i zakończenie dnia w tachografie cyfrowym.

Od niedawna mam doczynienia z tacho cyfrowym w związku z tym mam kilka pytań.
Jak to jest dokładnie z rozpoczęciem i zakończeniem dnia ?
Czy jest błędem jeżeli nie zakończę dnia a po 9,11,24 godz. pauzy rozpocznę dzień ?
Czy można wykręcić pauze zakończyć dzień i od razu rozpocząc nowy ?
Co w sytuacji kiedy po 15 godz. pracy zakończę dzień a kartę wyjmę np. po 16 godz. chociaż już od godz. auto stoi na placu ?

Cytuj:

Czy jest błędem jeżeli nie zakończę dnia a po 9,11,24 godz. pauzy rozpocznę dzień

Jeden z kolegów nigdy nie rozpoczynał i nie kończył dnia, mnie się raz zapomniało i w tym samym dniu za to dostałem mandat

Cytuj:

Czy można wykręcić pauze zakończyć dzień i od razu rozpocząc nowy ?

dzień pracy rozpoczyna się przed ruszeniem auta a kończy po zakończeniu jazdy, po zakończeniu pauzy znowu rozpoczynaswz nowy dzień, nie ma tu znaczenia czy puza trwała 9, 11 czy 15h.

Cytuj:

Co w sytuacji kiedy po 15 godz. pracy zakończę dzień a kartę wyjmę np. po 16 godz. chociaż już od godz. auto stoi na placu

w sumie nic

Cytuj:

Jak to jest dokładnie z rozpoczęciem i zakończeniem dnia ?

wkładasz kartę i się logujesz, ja wybierałem zawsze wpis automatyczny, czyli wybierasz kraj rozpoczęcia i tyle, kończysz wybierając kraj zakończenia, nie wyciągasz karty

Dzięki bardzo za informacje.

A ja zawsze robię wpis manualny dokumentując tym samym okres, w którym karty nie było w tachografie. Nie zostawiam "dziur", bo potem czepiają się tego przy kontroli. Generalnie ruszam rano, wpisuję kraj rozpoczęcia, wieczorem jak staję zakończenia itd.

Czy kończenie i rozpoczynanie dnia jest tez konieczne jak jeżdżę wokół komina? Bo podobno nie, wystarczy jak włączę pauzę i nie muszę wpisywać państwa.

Cytuj:

Bo podobno

wymysł parkingowych wykładowców

W D przy zjeździe z góry 2x zapalił się komunikat "przekroczenie prędkości", mam w związku z tym pytanie. Czy i jakiej wysokości jest za to mandat ? Jechałem max 95 km /h. wiem że trochę za dużo Dlaczego, czasami można puścić zestaw do 96 - 97 i taki komunikat się nie pojawia ?

zależy na jaką władze trafisz i jak bedziesz z nimi rozmawiał - mi odpuścili 11 razy 100km/h za 25e wiec taniej niż w PL

Cytuj:

A ja zawsze robię wpis manualny dokumentując tym samym okres, w którym karty nie było w tachografie. Nie zostawiam "dziur", bo potem czepiają się tego przy kontroli. Generalnie ruszam rano, wpisuję kraj rozpoczęcia, wieczorem jak staję zakończenia itd.

A co jeśli co drugi dzień jadę innym autem? Wtedy dziury zostają siłą rzeczy. Rozpoznają to jakoś że zmieniłem auto na inne ?

U mnie większość kolegów w ogóle nie rozpoczyna i nie zakańcza dnia. Ja osobiście zawsze zakańczam, jeżeli chodzi o rozpoczęcie nie robię tego. Logiczne, że jeżeli kończę np w UK to i w UK zacznę..Chyba żebym wyciągnął kartę na czas pauzy wtedy musiałbym rozpocząć dzień i to wpisać. Miałem wiele kontroli i nigdy nie było konsekwencji finansowych.

Nie zawsze rozpoczyna się jazdę tam gdzie się ja zakończyło dla kontrolujacego nie musi to być takie oczywiste, bo w niektórych firmach kierowcy często zmieniają auta, np na przerzutach auta nie zjezdzają do bazy, tylko dojezdzają do nich kierowcy, dlatego, dla świetego spokoju lepiej zawsze robić rozpoczęcie i zakończenie.
W przypadku zmiany auta, logujac sie robimy wpis manualny. Zawsze musimy udokumentowac to co robiliśmy gdy karty nie było w pojezdzie, chyba, ze mamy urlopówkę wtedy nie musimy robić wpisu.

W przypadku przekroczenia prędkości tacho dokumentuje wykroczenie dopiero po minucie, dlatego mamy 59 sek na rozpędzenie i wyhamowanie auta . Ja jadąc po górach często to wykorzystuję, choć czasami nie zdązę

Cytuj:

W przypadku przekroczenia prędkości tacho dokumentuje wykroczenie dopiero po minucie, dlatego mamy 59 sek na rozpędzenie i wyhamowanie auta . Ja jadąc po górach często to wykorzystuję, choć czasami nie zdązę

a przez 59sek to nie rejestruje???

Cytuj:

Cytuj:

A ja zawsze robię wpis manualny dokumentując tym samym okres, w którym karty nie było w tachografie. Nie zostawiam "dziur", bo potem czepiają się tego przy kontroli. Generalnie ruszam rano, wpisuję kraj rozpoczęcia, wieczorem jak staję zakończenia itd.

A co jeśli co drugi dzień jadę innym autem? Wtedy dziury zostają siłą rzeczy. Rozpoznają to jakoś że zmieniłem auto na inne ?

w tacho masz za kodowane info auta,nr rejstracyjny i etc.A na karcie sie liczy żeby rozpocząć dniówke ,pilnować czasu pracy ,pauzy i za konczenia dniówki i wszystko.

Cytuj:

Cytuj:

W przypadku przekroczenia prędkości tacho dokumentuje wykroczenie dopiero po minucie, dlatego mamy 59 sek na rozpędzenie i wyhamowanie auta . Ja jadąc po górach często to wykorzystuję, choć czasami nie zdązę

a przez 59sek to nie rejestruje???

Owszem rejestruje ale dokumentuje dopiero po 1 min.

Cytuj:

Cytuj:

Cytuj:

W przypadku przekroczenia prędkości tacho dokumentuje wykroczenie dopiero po minucie, dlatego mamy 59 sek na rozpędzenie i wyhamowanie auta . Ja jadąc po górach często to wykorzystuję, choć czasami nie zdązę

a przez 59sek to nie rejestruje???

Owszem rejestruje ale dokumentuje dopiero po 1 min.

w postaci komunikatu po 1min a przy wpięciu podczas kontroli każde jedno przeciągnięcie ponad 90 mają jak na dłoni

Kolejna sytuacja 2 kierowców jedno auto.

Wsiada do auta wkładam karte, rozpoczynam dzień bez jakiś wpisów manualnych.
Robię robote przykładowo 9godzin.
Staję na bazię wciskam pauzę (łóżko) zakańczam dzień wyciągam kartę i za 10 minut kolega wsiada i jedzie tym autem.

Czy na koniec musze robić jakieś wpisy manualne? Czy jak będe wsiadał następnego dnia to mogę normalnie ropocząć dzień bez żadnychb wpisów manualnych ?

Szczerze kolega jeździ podobnym systemem i podczas kontroli ITD insprektor zapytał się tylko czy ktoś jeszcze inny jeździ tym samochodem i luz

A inni piszą tutaj coś o jakiś wpisach....

Musisz robić wpisy manualne bo będziesz miał dziury w tym czasie kiedy karty nie było w tacho, a dziur mieć nie możesz. Robisz wpis manualny po włożeniu swojej karty i zaznaczasz odpowiednią czynność (odpoczynek, inna praca, dyspozycja).

Może głupie pytanie ale czy jest jakaś różnica pomiędzy wpis manualny a wpis automatyczny ?

Weź sobie instrukcję od tachografu i poczytaj jak robi się wpis manualny.

Ja nie pytam o to jak się robi ale czy jest jakaś różnica między tymi wpisami.