Montaż trąbek na dach

Witajcie.

Chciałbym się dowiedzieć jak zamontować do Chińczyka na dach trąbki ? Czy kupic je z kompresorem czy lepiej wpiąć się w obieg powietrza w samochodzie.


http://allegro.pl/klakson-chrom-fanfara ... 05909.html


Czy jest dużo roboty aby takie trąbki podpiąć pod orginalny klakson ?

Poszukaj czegoś na wysypisku bo te z linku po zimie nie będą się niczym od nich różnic. oczywiście nie mowie o markowym sprzęcie używanym

Dobra co z montażem ?

Ja podłączyłem się pod przewód, którym zasilane są siedzenia, a w szafce nad szybą zamontowałem mechaniczny zawór do ich używania.

Montaż... dla jednego prosty, dla innego niczym Węzeł Gordyjski.
Ale do tematu:
1. Montaż trąbek - do spoilera, czy do dachu? Ja wybrałem montaż do spoilera dachowego. Dlaczego? Mniej roboty choćby nawet ze ściąganiem tapicerki, problemów z ewentualnymi nieszczelnościami też nie będzie.
2. Zasilanie pneumatyką - z instalacji, czy kompresor? Wybieram z instalacji. W DAFie, wpiąłem się w tekalana "6" doprowadzającego powietrze do standardowego klaksonu. Tekalan poprowadzony pod kabiną, za kominem do elektrozaworu umieszczonego możliwie najbliżej trąbek - "uderzenie" 10 atm. robi swoje.
3. Sterowanie - od zwykłego klaksonu, czy osobny wyłącznik. Mam osobny wyłącznik typu "reset" (sterujący elektrozaworem, sterowanie poprowadzone równolegle z tekalanem pod kabiną), aczkolwiek można do zwykłego klaksonu. Pozostaje sprawa, jak sterowany jest elektrozawór w Volvie - zwierana jest masa na kole kierownicy, czy może plusowy. A to już poddaję pod rozważenie: http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto ... highlight=