Silosy - transport ładunków sypkich luzem.

SIOJU, to samo jest w Cemexie. Do tego jeszcze pogoda była fatalna w ostatnim czasie. Każdy kto chciał wolne, to dostawał

Co prawda nie wożę cementu czy tego typu ładunków. Ale mam bliski kontakt z tzw. budowlanką. Prawda jest taka że wszystkie większe inwestycje siadły lub się skończyły. Nowych dużych inwestycji już nie ma. Więc i ładunków macie mniej. Jedna z większych cementowni w płd-zach Polsce z pięciu piecy wapiennych wygasiła 4. O czymś to świadczy.

Już po Euro, nie ma co przyśpieszać budowy nowych obiektów.

Tak dla odkopania tematu, moje ostatnie "przygody"

Tak się ładuje w Elektrowni Kozienice:


A oto efekty załadunku w Chełmie:


BTW, o ile w Kozienicach jest możliwość umycia auta, o tyle w Chełmie tej możliwości nie ma. Wyobraźcie sobie zdmuchiwanie takiej ilości cementu...

Jeszcze rozładunek na budowie S17:

I jak mają wytrzymać węże w takich warunkach? Od razu piszę - żadnych palet nie znalazłem na podkładkę...

Przy cemencie to wytrwymaja gorzej ostry granulat

Jeszcze gorszy syf jest na Nordklaku w Sławnie koło Opoczna. Tam się ładuje mączkę. Nie ma podłoża, po desczu na placu koszmar. Załadunek na zegar, którego nie widać bo sam sobie ładuje kierowca. Jak się przesypie, to odsypać trzeba na wolne powietrze 20 metrów od silosów, niezły sajgon wtedy jest na placu.

Moim zdaniem najgorsza "kambodża" jest na Trzuskawicy, gdy ładujemy się "w torach", zwłaszcza po silnych opadach deszczu... gumowce na nogach obowiązkowe

Odnośnie ilości "roboty" to kryzys się zaczyna... kilka firm jeżdżących silosami jest do kupienia, sporo wyprzedaje najbardziej zużyte auta. Mój szef sprzedał najstarszą zestaw a 2 kierowców się zwolniło.

Byłem wczoraj na Trzuskawicy na torach, ładowałem się z żółtego petersa. Była noc ale jeśli mnie oczy nie myliły to powiało cywilizacją i miał odpowietrzanie.

Nic się nie dziej w dziale, to piszę.
Dziś mijałem się z Młotkiem, który jechał Volvem. Było opisane więc go spytałem co to za zmiana. Twierdzi, że Volva są ekonomiczniejsze. Czyżby Młot zmieniał markę? Ktoś ma jakieś informację.

sioju młotek ma juz pare tych volvo, i ponoc ma ich byc wiecej.ps odezwij sie do mnie na pw

Witam !

Czy mógłby mi ktoś z kolegów opisać mniej więcej procedurę rozładunku takiego silosa (leżący komorowy). Zaczynam przygodę z takim czymś i chciałbym coś niecoś wiedzieć na ten temat. Jak to jest z tym TDT ? Czy wszystkie silosy zawsze mają tego typu badania? Czy różnie bywa? Jakim ciśnieniem dmuchacie? Zawsze jest tak ze im większe tym szybciej towar się rozładuje ?

[Leszek]

Od paru dni krokodyle robią nowy kontrol przy wyjeździe z cementowni Odra i Górażdże (jedyne do których jeżdżę)
Masowo kontrolują ważność przeglądów. TDT silosów i cementowozów. Tłumaczenie, że się wyładowywuje "grawitacyjnie" na nic.
Co ciekawe wg krokodyli cała odpowiedzialność spoczywa na kierowcach, którzy nie powinni zgadzać się na obsługę pojazdu bez ważnych badań.
Na razie dostałem wezwanie na przesłuchanie w związku eksploatacją pojazdu, który nie został dopuszczony przez TDT, a jest rozładowywany luftem pod ciśnieniem.
Szef umywa ręce, bo nie po to niby cb nam kupił, żebyśmy się dali łapać!!!

Uważajcie na kontrole i nieuczciwych szefów.
Jak wrócę przesłuchania (pewnie dowalą karę) to napisze jak to się skończyło.

Pozdrawiam,
szofer z działoszyna

czekam kolego z nie cierpliwością

"Szef umywa ręce, bo nie po to niby cb nam kupił, żebyśmy się dali łapać!!!" co za tekst, no rozwaliło mnie ,masakra
widzę firmę będziesz musiał zmienić pewnie...to powienniście jeszcze bez tacha jeżdzić24/h a jak by Cię złapali to Twoja wina bo się złapałeś...
a to że to Ty dostałeś mandat to normalne, tak samo jak Ci zabierają dowód rejestracyjny za zły stan techniczny to dostajesz mandat, albo za brak przeglądu...jesteś kierowcą i to Ty odp za dokumenty oraz stan pojazdu jakim jedziesz.

TDT nie jest obowiązkowe i do poł bara mogą Ci naskoczyć ze tak powiem.

Cytuj:

Od paru dni krokodyle robią nowy kontrol przy wyjeździe z cementowni Odra i Górażdże (jedyne do których jeżdżę)
Masowo kontrolują ważność przeglądów. TDT silosów i cementowozów. Tłumaczenie, że się wyładowywuje "grawitacyjnie" na nic.
Co ciekawe wg krokodyli cała odpowiedzialność spoczywa na kierowcach, którzy nie powinni zgadzać się na obsługę pojazdu bez ważnych badań.
Na razie dostałem wezwanie na przesłuchanie w związku eksploatacją pojazdu, który nie został dopuszczony przez TDT, a jest rozładowywany luftem pod ciśnieniem.
Szef umywa ręce, bo nie po to niby cb nam kupił, żebyśmy się dali łapać!!!

Uważajcie na kontrole i nieuczciwych szefów.
Jak wrócę przesłuchania (pewnie dowalą karę) to napisze jak to się skończyło.

Pozdrawiam,
szofer z działoszyna

Ale dobry szeeeef......pogratulować Kupa dziada

Cytuj:

TDT nie jest obowiązkowe i do poł bara mogą Ci naskoczyć ze tak powiem.

do 0.5 bara faktycznie mogą naskoczyć, o ile jest taka wartość maksymalnego ciśnienia wybita na tabliczce znamionowej producenta.

w innym wypadku szof3r płaci .... wiem z autopsji.

Witam!
Szukame przewoznikow materialow sypkich z Grodna, Bialorus do roznych miast w Niemcach. Orientacyjne zaladowanie jest 400t za miesiac.
Ladunek: poliamid (granulki, neutralny towar) -- 600kg/m3.
Silos musi byc: 20-22t, 35-40m3.

Prosze pisac do emaila: valery at gdt.by

[DamLen]

Witam,
Stawiam w swojej firmie dwa silosy na cement i piasek. Mam kilka pytań odnośnie rozładunku:
1. Szybkozłącza: jaki jest ich rozmiar? W silosach mam chyba 2" a z tego co udało mi się wyczytać to stosowane są 3" i węże średnicy 75mm. Jak to wyglada w praktyce? Czy sa to zwykłe szybkozłącza "strażackie" ?
2. Jakiej długości wąż do rozładunku jest standardowo na wypozażeniu cementowozu?
3. Miejsce postoju będzie oddalone od silosów o około 12m. Czy tak a odległość w poziomie nie będzie jakimś problemem podczas rozładunku cementu/piasku? Wysokość silosów nieduża - 10m
4. Czym zrealizować przedłużenie rurociągu od miejsca postojowego do silosów? Czy zrobić to rurami stalowymi czy po prostu zakupić 10m elastycznego węża z szybkozłączami?

Pozdrawiam i dziękuje za podpowiedzi.

Cytuj:

Witam,
Stawiam w swojej firmie dwa silosy na cement i piasek. Mam kilka pytań odnośnie rozładunku:
1. Szybkozłącza: jaki jest ich rozmiar? W silosach mam chyba 2" a z tego co udało mi się wyczytać to stosowane są 3" i węże średnicy 75mm. Jak to wyglada w praktyce? Czy sa to zwykłe szybkozłącza "strażackie" ?
2. Jakiej długości wąż do rozładunku jest standardowo na wypozażeniu cementowozu?
3. Miejsce postoju będzie oddalone od silosów o około 12m. Czy tak a odległość w poziomie nie będzie jakimś problemem podczas rozładunku cementu/piasku? Wysokość silosów nieduża - 10m
4. Czym zrealizować przedłużenie rurociągu od miejsca postojowego do silosów? Czy zrobić to rurami stalowymi czy po prostu zakupić 10m elastycznego węża z szybkozłączami?

Pozdrawiam i dziękuje za podpowiedzi.

Siemanko.
1. O rozmiarze ci dokładnie nie powiem jakie są , bo się tym zbytnio nie interesowałem ale szybkozłącza są zwykłe takie jak strażackie że z jednej strony szersze z drugiej węższe.
2. Tak mi się wydaje że to zależy od marki , bo w jednych może być 4m a w innych 6 czy 7 metrów.
3. Lepiej sobie podjechać bliżej silosów , bo mnie się namęczysz przy podpinaniu tego wszystkiego no i może trochę dłużej ci schodzić rozładunek ale pod uwagę też trzeba wziąć ciśnienie itp.
4. Bez problemu możesz zwykłymi wężami to podpiąć.