Zmiana biegów

Witam. Czy moja metoda zmiany biegów jest dobra?
-puszczam gaz
-wciskam sprzęgło
-wbijam wyższy bieg
-puszczam najpierw delikatnie sprzęgło
-dodaję trochę gazu z jednoczesnym puszczaniem sprzęgła

Robisz to możliwie płynnie, ale też unikając niepotrzebnej jazdy na półsprzęgle, bo to niepotrzebnie ów podzespół zużywa. W zasadzie w ogóle nie ma mowy o jeździe na półsprzęgle poza ruszaniem, nawet przez chwilę.
Lekkie dodanie gazu jest wskazane w każdym pojeździe celem wyrównania prędkości obrotowej, powiedzmy w skrócie tarcz sprzęgła. Jednak jest to szczególnie wskazane przy redukcji (ustawienie gazem spodziewanych obrotów silnika, jakie byłyby po puszczeniu sprzęgła). Oszczędza to sprzęgło i synchronizatory, a jazda jest płynna, bez szarpnięć.

Cytuj:

Czy moja metoda zmiany biegów jest dobra?

W czym?

Cytuj:

Witam. Czy moja metoda zmiany biegów jest dobra?
-puszczam gaz
-wciskam sprzęgło
-wbijam wyższy bieg
-puszczam najpierw delikatnie sprzęgło
-dodaję trochę gazu z jednoczesnym puszczaniem sprzęgła

Oj chłopie, się popisałeś z tym pytaniem.. Nie zdziwiłbym się gdybyś zadał pytanie jak się skręca w lewo. Może powinieneś od nowa zacząć robić kat. 'B' skoro nie wiesz jak się zmienia biegi?
Z tego co wiem w czasie jazdy najpierw puszcza się sprzęgło do końca, a później dodaje gazu, ale mogę się mylić
'dodaję trochę gazu z jednoczesnym puszczaniem sprzęgła' - tak robisz tylko podczas ruszania.

PS
Myślałem, że jeździsz Scanią, ale zakukałem w Twój profil i zauważyłem, że to jest auto Twojego ojca. Jeśli nie masz nawet kat. B, spokojnie, wszystkiego Cię nauczą na kursie prawa jazdy. Po drugie, masz ojca kierowcę, na Twoim miejscu zapytałbym się go najpierw, a nie zakładał temat na forum, bo bądź co bądź, trochę się ośmieszyłeś tym pytaniem.

Cytuj:

Oj chłopie, się popisałeś z tym pytaniem.. Nie zdziwiłbym się gdybyś zadał pytanie jak się skręca w lewo. Może powinieneś od nowa zacząć robić kat. 'B' skoro nie wiesz jak się zmienia biegi?

hehehe takie pytania to prędzej spodziewałbym sie po mojej żonie lub córce niż od kogoś na takim forum....uśmiałem się po pachy

Cytuj:

Witam. Czy moja metoda zmiany biegów jest dobra?
-puszczam gaz
-wciskam sprzęgło
-wbijam wyższy bieg
-puszczam najpierw delikatnie sprzęgło
-dodaję trochę gazu z jednoczesnym puszczaniem sprzęgła

Prawidłowa zmiana biegów powinna wyglądać mniej-więcej tak:
- wraz z jednoczesnym odpuszczeniem gazu zdecydowanym wciśnięciem (oczywiście z czuciem, a nie tak by pedał sprzędła wypadł za kabinę) rozłączamy sprzęgło
- wrzucasz odpowiedni bieg
- bez gazu puszczasz sprzęgło (jednostajnie i powoli)
- wciskasz gaz.
Tak przeprowadzona zmiana biegów pozwoli Ci na uniknięcie niepotrzebnych uderzeń, stuków, przeciążeń w układzie przeniesienia napędu, co zaowocuje długotrwałą pracą całego układu.

Prawidłowa zmiana biegów:
Odpowiednia ilość "gazu"
Odpowiednie operowanie sprzęgłem
Odpowiedni bieg.
Jak to zrobisz, daje gwarancje że nic złego się nie stanie

Cytuj:

- bez gazu puszczasz sprzęgło (jednostajnie i powoli)

Powoli oczywiście bez przesady, z czuciem