Pauza na otwarty a dwie wykresowki .

Witam.
Mam pytanie czy w jednym dniu moge uzyc dwoch wykresowek ?
Przyklad :

Startuje o godz 3:30 i kończe prace o godzinie 10:00 i opisuje ja i po 9 godzinach odpoczynku czyli 19:00 zaczynam prace i wkladam nowa tarczke .
Czy tak mozna ?

Znalazlem coś takiego :

Cytuj:

W jakich sytuacjach kierowca może użyć dwóch wykresówek?
Kierowca, który w ciągu jednej doby rozpoczyna dwa okresy prowadzenia rozdzielone dziennym okresem odpoczynku, może zatem dwa razy w danej dobie włożyć wykresówki do tachografu – pierwszą, w momencie gdy rozpoczyna pierwszy okres prowadzenia pojazdu, drugą, gdy rozpoczyna drugi.

Zrodlo : http://www.firmatransportowa.pl/czy-jed ... 1/184/View

Co o tym sadzicie ?

tu masz wycinek z załącznika do ustawy o transporcie drogowym.

Załącznik nr 1do Ustawy o transporcie drogowym, brzmienie od dnia 01.01.2012
Dotyczy kar grzywny nakładanych na kierowców za niedopełnienie podstawowych obowiązków a tym samym naruszenie przepisów krajowych i unijnych.


13.8. Nieuzasadnione użycie kilku wykresówek w ciągu tego samego 24-godzinnego okresu - za każdy dzień 100 zł

decyzja należy do ciebie.

Za nieuzasadnioną wymianę jest kara... ale Ty masz uzasadnienie.
A jest nim odpoczynek który zakończył poprzedni dzienny okres prowadzenia a że dzieje się to w jednej dobie to nie jest to zabronione.
Po drugie robiąc tak jak Ty lepiej się odczytuje tarczki, bo nie masz np. jednego dziennego okresu prowadzenia na jednej i drugiej.
To tak jak bym zrobił godzinnego kursa, stawiam auto i idę do domu wiec kończę tarczkę (zapisuje to i owo). za parę godz. dostaje tel. że trzeba jechać wiec biorę nową tarczkę bo przecież nie będę kreślił starej (mówię o tej stronie tarczki gdzie są km itd.)
Moim zdaniem jest ok a jak masz jakieś obawy to przesiadaj się na cyfrówkę

Cytuj:

Za nieuzasadnioną wymianę jest kara... ale Ty masz uzasadnienie.
A jest nim odpoczynek który zakończył poprzedni dzienny okres prowadzenia a że dzieje się to w jednej dobie to nie jest to zabronione.
Po drugie robiąc tak jak Ty lepiej się odczytuje tarczki, bo nie masz np. jednego dziennego okresu prowadzenia na jednej i drugiej.
To tak jak bym zrobił godzinnego kursa, stawiam auto i idę do domu wiec kończę tarczkę (zapisuje to i owo). za parę godz. dostaje tel. że trzeba jechać wiec biorę nową tarczkę bo przecież nie będę kreślił starej (mówię o tej stronie tarczki gdzie są km itd.)
Moim zdaniem jest ok a jak masz jakieś obawy to przesiadaj się na cyfrówkę

Dlatego nie zakancza sie tarczki nim nie uzyje sie nowej

bułkowski410 Dzieki kolego , tez mysle tak jak ty i tak robie.
Linie nocne robie i nie bylem pewny co do tych dwoch tarczek w ciagu doby .

Nie chcę zakladać nowego tematu, więc napisze tutaj.

Zaczynam dopiero pracę jako kierowca i dzisiaj popełniłem duży błąd. Otóz miałem zmienić tarczkę o 12, ale ze względu na młyn jaki miałem w pracy, wypadło mi to z głowy i zaczęła mi się kolejna doba na tej samej tarczce. Co robić w takiej sytuacji?

opisać.

Cytuj:

opisać.

Mógłbyś mi podpowiedzieć jak to dokładnie sprecyzować?
Z góry dzięki za pomoc.

Cytuj:

Cytuj:

Za nieuzasadnioną wymianę jest kara... ale Ty masz uzasadnienie.
A jest nim odpoczynek który zakończył poprzedni dzienny okres prowadzenia a że dzieje się to w jednej dobie to nie jest to zabronione.
Po drugie robiąc tak jak Ty lepiej się odczytuje tarczki, bo nie masz np. jednego dziennego okresu prowadzenia na jednej i drugiej.
To tak jak bym zrobił godzinnego kursa, stawiam auto i idę do domu wiec kończę tarczkę (zapisuje to i owo). za parę godz. dostaje tel. że trzeba jechać wiec biorę nową tarczkę bo przecież nie będę kreślił starej (mówię o tej stronie tarczki gdzie są km itd.)
Moim zdaniem jest ok a jak masz jakieś obawy to przesiadaj się na cyfrówkę

Dlatego nie zakancza sie tarczki nim nie uzyje sie nowej

Yhmmm... A co jeśli zrobiłem kursa 30km i zjechałem na bazę bo dostałem info ze w transporcie źle się dzieje i w najbliższych dniach nigdzie nie pojadę a tarczki muszę zdać na "przegląd"??? No muszę ją zakończyć.
Po paru godzinach dostaje info że w transporcie nie jest tak źle i zaraz mam wyjazd to co w takim wypadku... No muszę nową tarczkę włożyć(nawet jeśli dzieje się to w tym samym cyklu nic złego się nie dzieje), oczywiście pamiętając o kresce z tyłu tarczki aby nie było luki w zapisach aktywności, no chyba że ktoś Ci zaświadczenie wydrukuje.
Albo miałem wsiadać w tacho na kartę ale zaraz mnie zawrócono z drogi bo bo jakaś tam awaria i dalej będę musiał jechać na tarczkach.

Cytuj:

Nie chcę zakladać nowego tematu, więc napisze tutaj.

Zaczynam dopiero pracę jako kierowca i dzisiaj popełniłem duży błąd. Otóz miałem zmienić tarczkę o 12, ale ze względu na młyn jaki miałem w pracy, wypadło mi to z głowy i zaczęła mi się kolejna doba na tej samej tarczce. Co robić w takiej sytuacji?

Cytuj:

opisać.

Cytuj:

Cytuj:

opisać.

Mógłbyś mi podpowiedzieć jak to dokładnie sprecyzować?
Z góry dzięki za pomoc.

Ale co dokładnie się "staneło"???
Pauza na pauze weszła, jazda na pauze, pauza na jazdę czy jazda na jazdę bo to też ważne.
Da się np. odczytać pełne przerwy odpoczynki?
Jak opisać?? Normalnie z tyłu tarczki i najlepiej prawdę, bo co innego.
Kiedyś w podobnej sytuacji pod koniec opisu napisałem (skleroza) ale nie miałem w tym czasie kontroli więc nie wiem jak by to potraktowali.

Weszła mi jazda na jazdę i pauza na pauza, zorientowałem się dopiero jak dojechałem do domu. Tarczka była w tachografie 35 godzin.

Cytuj:

Yhmmm... A co jeśli zrobiłem kursa 30km i zjechałem na bazę bo dostałem info ze w transporcie źle się dzieje i w najbliższych dniach nigdzie nie pojadę a tarczki muszę zdać na "przegląd"???

Tarczki z 28dni masz miec przy sobie, a nie zdawac
Jesli np zaczalem prace o 7rano, zjechalem juz o przykladowo 10tej i niby koniec pracy, ale ...
dzwonia,ze o 16tej mam ruszyc i zrobic kursik trwajacy 2h wiec o 18tej koncze robote i jak juz sie okazalo do 7 rana nastepnego dnia mialem odpoczynek . Tarczke z wczoraj zakanczam przed wypisaniem nowej i mam wszystko jak nalezy, nie pokreslone, przejzyste itd

Wg mnie w tym wypadku jesli uzylbym 2 tarczek byloby to ewidentnym naruszeniem

Cytuj:

Cytuj:

Yhmmm... A co jeśli zrobiłem kursa 30km i zjechałem na bazę bo dostałem info ze w transporcie źle się dzieje i w najbliższych dniach nigdzie nie pojadę a tarczki muszę zdać na "przegląd"???

Tarczki z 28dni masz miec przy sobie, a nie zdawac
Jesli np zaczalem prace o 7rano, zjechalem juz o przykladowo 10tej i niby koniec pracy, ale ...
dzwonia,ze o 16tej mam ruszyc i zrobic kursik trwajacy 2h wiec o 18tej koncze robote i jak juz sie okazalo do 7 rana nastepnego dnia mialem odpoczynek . Tarczke z wczoraj zakanczam przed wypisaniem nowej i mam wszystko jak nalezy, nie pokreslone, przejzyste itd

Wg mnie w tym wypadku jesli uzylbym 2 tarczek byloby to ewidentnym naruszeniem

Podaje przykłady jak to może wyglądać... A co jeśli na chwilę mam się przesiąść na cyfrówkę a potem znów na tarczki?
Jeżdżę głównie na cyfrówce, ale ja nie trzymał bym w takiej sytuacji tarczki 24h tylko po prostu tarczka jest w tacho na czas dziennego okresu prowadzenia a jeśli robię pauzy na "zamkniętym" to tylko jeszcze na ten odpoczynek, zaczynam nowy cykl wkładam nową tarczkę i to jest przejrzyście i zgodnie z przepisami.

Jak to co? Skonczyles na analogu i siadasz na cyfrowke to zakanczasz tarczke, znow z cyfry siadasz na analoga z tylu zakreslasz inna prace (jazda cyfrowka), a nastepnie na tej samej tarczce z tylu wpisujesz nowy pojazd(nie wazne ,ze to ten sam co z przodu tarczki) , stan licznika i jedziesz.

Odpoczynku na zamknietym nie zrobisz, bo nie wiesz kiedy przyjdziesz do pracy, moze za chwile, a moze za 3dni.

Cytuj:

Cytuj:

Cytuj:

Yhmmm... A co jeśli zrobiłem kursa 30km i zjechałem na bazę bo dostałem info ze w transporcie źle się dzieje i w najbliższych dniach nigdzie nie pojadę a tarczki muszę zdać na "przegląd"???

Tarczki z 28dni masz miec przy sobie, a nie zdawac
Jesli np zaczalem prace o 7rano, zjechalem juz o przykladowo 10tej i niby koniec pracy, ale ...
dzwonia,ze o 16tej mam ruszyc i zrobic kursik trwajacy 2h wiec o 18tej koncze robote i jak juz sie okazalo do 7 rana nastepnego dnia mialem odpoczynek . Tarczke z wczoraj zakanczam przed wypisaniem nowej i mam wszystko jak nalezy, nie pokreslone, przejzyste itd


Wg mnie w tym wypadku jesli uzylbym 2 tarczek byloby to ewidentnym naruszeniem

Podaje przykłady jak to może wyglądać... A co jeśli na chwilę mam się przesiąść na cyfrówkę a potem znów na tarczki?
Jeżdżę głównie na cyfrówce, ale ja nie trzymał bym w takiej sytuacji tarczki 24h tylko po prostu tarczka jest w tacho na czas dziennego okresu prowadzenia a jeśli robię pauzy na "zamkniętym" to tylko jeszcze na ten odpoczynek, zaczynam nowy cykl wkładam nową tarczkę i to jest przejrzyście i zgodnie z przepisami.

w/g przepisów jest zakazane używanie dwóch wykresówek w tej samej dobie.
jedyną możliwością jaką prawo dopuszcza do takiego działania jest inny typ tachografu - jest to oczywiste.
cała reszta dywagacji związanych z odpoczynkiem itd jest błędna.
proponuje poczytać wyjaśnienia na stronach ITD.

Cytuj:

w/g przepisów jest zakazane używanie dwóch wykresówek w tej samej dobie.

Możesz pokazać ten przepis, jeździłem cały czas na cyfrowym a teraz przesiadłem się na analog bo ciągnę "lodówkę" i ciągle mam takie nadużycia jak dwie tarczki w ciągu doby, miałem kontrole BAG i nawet za pauzy na otwartym nic nie mówili.

Cytuj:

Cytuj:

w/g przepisów jest zakazane używanie dwóch wykresówek w tej samej dobie.

Możesz pokazać ten przepis, jeździłem cały czas na cyfrowym a teraz przesiadłem się na analog bo ciągnę "lodówkę" i ciągle mam takie nadużycia jak dwie tarczki w ciągu doby, miałem kontrole BAG i nawet za pauzy na otwartym nic nie mówili.

tu masz kary także za wykresówki (13)
http://www.gitd.gov.pl/sites/default/fi ... ruszen.pdf

13.8 Nieuzasadnione użycie kilku wykresówek w ciągu tego samego 24-godzinnego okresu - za każdy dzień

Czyli kara jest za NIEUZASADNIONE użycie kilku wykresówek.

W takim razie można użyć kilku, tylko trzeba wiedzieć kiedy można ten przepis wykorzystać.

Dla przykładu:
tarcza włożona o godzinie 02:00
Po 10h pracy (8h jazdy, 2h pauzy) robię skróconą pauzę 9h.
Po tej pauzie zakładam czystą tarczę o godzinie 21.00 (w tej samej dobie).

Ja osobiście uważam że jest to uzasadnione użycie drugiej wykresówki w tej samej dobie
i w takim przypadku ITD, BAG itp. nie powinni nałożyć żadnej kary.

Cytuj:

13.8 Nieuzasadnione użycie kilku wykresówek w ciągu tego samego 24-godzinnego okresu - za każdy dzień


Po tej pauzie zakładam czystą tarczę o godzinie 21.00 (w tej samej dobie).

Ja osobiście uważam że jest to uzasadnione użycie drugiej wykresówki w tej samej dobie
i w takim przypadku ITD, BAG itp. nie powinni nałożyć żadnej kary.

A ja uważam że mieszasz.
24-godzinny okres to nie jest doba.
Poza tym , o ile jeśli ITD proponuje mandat, można go nie przyjąć i sprawę wyjaśnić w sądzie.
Co prawda z BAG sprawa wygląda podobnie, ale pokaż mi kierowce który pojedzie do niemieckiego sądu, procesować się z BAG..

Pisząc tamtego może nie jasno się wyraziłem ale miałem na myśli okres 24h ( dla mnie to to samo co doba).