Mercedes-Benz Actros MP2 1844

Cytuj:

Widziałem oba na Bronowickiej za bramą w Szczecinie. Mam fotkę gdzieś w telefonie, ale nie chce mi się wrzucać, będę szczery, bo daleko

Pewnie zaladowane kasetami kontenerowymi? Ja mialem urlop i szef pojechal z jakims kierowca zaladowac nasze auta w piatek, a my dojechalismy do nich w niedziele wieczorem. Takze weekendowaly tam czekajac na sioferow.

A co do doniczek na dachu to faktycznie haha, jest jeszcze jeden man w firmie i ma to samo, wiadra z zarowka w srodku.

[Husiu]

Nie zakladam jeszcze tematu, bo docelowo na tego siada keirowca z bialego MP3, a ja na bialego. Ale poki co mozna mnie spotkac w tym samochodzie. I bede probowal zeby tak zostalo na stale heh, bo swietna furka. Pozdrawiam spod Metz we Francji.



Hummerki dzisiaj zrzucalem na amerykanskiej bazie wojskowej w DE.

W Schweinfurcie?

Kolor tego Actrosa jest kozacki

Elegancko się prezentuje.

Witam, z tego co się orientuję Actrosy miały fabrycznie 2 anteny (jedna od CB radia, druga od CD radia).
Przez długość anteny i jej umiejscowienie zasięg CB radia na fabrycznej antenie raczej nie jest za dobry.
U Ciebie da się zauważyć jeszcze 3 antenę słusznej długości i związku z czym mam pytanie, czy pod tą antenę podciągnięte jest CB radio czy służy ona do jakiś innych celów ?
Może pytanie głupie i laickie, ale tak patrzę i nie daje mi to spokoju
Pozdrawiam !

PrzemoBTC, nie miedzy Norymberga, a Regensburgiem na landach na zadupiu.

Marecki, ilosc pomalowanych elementow tez. Ogolnie auto swietne i do jazdy i fajnie wyglada, nie wiem jak to bedzie, przy dobrych wiatrach zostaje, przy gorszych oddam. W kazdym razie poki co jezdze.

Sible, no mercedes ma fabryczne 2 anteny jak mowisz, jednak do CB nie zbyt sie ona nadaje, wiec jest 3'cia dodatkowo do CB. Takze jedna fabryczne jest aktualnie do niczego nie podlaczona.

A ja sie przed chwila zaladowalem i czekam do wieczora. O 20 startuje z Metz i jade do Swinoujscia. Jakby ktos cos, to jade tutaj do gory na Achen, Dortmund do A2, gorny ring, A11 i do Swinoujscia. Rozladunek w piatek rano i pusto na baze. Tutaj wlasnie stoje i stad pisze.



Swoja droga przy tym ladunku zobaczylem, ze jednak nie ma tego zlego, co by na dobre nie wyszlo. Zbiornik wazy 19t, podparty moze byc tylko z przodu i z tylu i naczepa wygiela sie jak banan. To i tak duzo lepiej jak moja poprzednia, gdzie by juz pewnie dawno wpadl w podloge, ale nie umywa sie do kronki w bialym MP3. Samochodu byloby szkoda, ale naczepe chetnie wymienie, bo ladna miska jest nie daje jak to mowia. Na krone czolg wjedzie i rowna jak stol. A z przepinka jest problem bodajze, ze wzgledu na zezwolenia na gabaryt.

Dziękuje za szybką odpowiedź.

Dobrze wygląda z tymi Hammerkami Przygarnąłbym taki zestaw.

Powiedz jak wstępnie komfort między MP2, a MP3. No i czy czuć różnicę w wysokości kabin ?
Pozdrawiam i życzę na stałe tego zestawu bo takiego żółtka Merola rzadko trafić

Mardzin, nie wiem jak miedzy MP2 w duzej budzie, a tym, ale jak mam porownac do mojego poprzednika to niebo a ziemia. Po pierwsze primo to zawieszenie kabiny, jest skok w komforcie ogromny. Glownie za sprawa tego, ze w poprzedniku mialem kabine na resorze, a tutaj jest na poduchach. Druga rzecz to wyciszenie, majac silnik pood soba jest sporo ciszej w kabinie. Ogolnie kabina wiaodomo, to samo, troche inne, ladniejsze zegary i tyle, takze tutaj akurat jeden grzyb na korzysc MP3 ze wzgledow stylistycznych. Ale megaspace to rowniez zdecydowana poprawa komfortu, tunel silnika w malym actrosie jednak jest cholernie wysoki, nie dosc ze utrudnia poruszanie sie to zabiera znaczne miejsce, w ktorym tutaj znajduje sie wielka szuflada pod lozkiem i kilka poleczek. Podsumowujac ogolnie na plus, jednak mysle, ze w przypadku MP2 megaspace nie ma tych roznic ktore wymienilem. Oczywiscie moge sie mylic, nie jezdzilem.

Za 40min start.

Cytuj:

Mardzin, nie wiem jak miedzy MP2 w duzej budzie, a tym, ale jak mam porownac do mojego poprzednika to niebo a ziemia. Po pierwsze primo to zawieszenie kabiny, jest skok w komforcie ogromny. Glownie za sprawa tego, ze w poprzedniku mialem kabine na resorze, a tutaj jest na poduchach. Druga rzecz to wyciszenie, majac silnik pood soba jest sporo ciszej w kabinie. Ogolnie kabina wiaodomo, to samo, troche inne, ladniejsze zegary i tyle, takze tutaj akurat jeden grzyb na korzysc MP3 ze wzgledow stylistycznych. Ale megaspace to rowniez zdecydowana poprawa komfortu, tunel silnika w malym actrosie jednak jest cholernie wysoki, nie dosc ze utrudnia poruszanie sie to zabiera znaczne miejsce, w ktorym tutaj znajduje sie wielka szuflada pod lozkiem i kilka poleczek. Podsumowujac ogolnie na plus, jednak mysle, ze w przypadku MP2 megaspace nie ma tych roznic ktore wymienilem. Oczywiscie moge sie mylic, nie jezdzilem.

Za 40min start.

Podziękował za wyczerpującą odpowiedź. Grunt to, że jeździ się wygodniej, ciszej i lepiej oraz nie jest to może ważne ale stylistyka również inna nowszy samochód to w środku jak i na zewnątrz. W takim razie jak ruszasz to szerokości i bez awaryjnych kilometrów

Świetnie wygląda w tym kolorze, pomalowane elementy dodają uroku. Nawet tabliczka imienna pasuje do lakieru na kabinie.

Temat do zamkniecia. Wyglada na to, ze zostaje na zoltym.