Komu po Świętach nie odpalił wóz?

Zróbmy ranking komu jaki wóz, z jakimi bateriami nie odpalił.
1. Volvo Fh12, baterie Bosh, 3 letnie, po 15 dniach napięcie 23,5V, zagadało od strzała.
2. Volvo którym ja jeżdżę, Fh13, baterie Suder Plus (podobno to Jenoxy), półtora roczne, po 15 dniach 24,6V, wóz zagadał od strzała.
3. Drugie Fh13. Historia baterii nie znana (z nimi go kupiłem), napięcie19,7V po 15 dniach, nie zagadał, dopiero po ładowaniu.
4. Ostatni nabytek Dixi. Historia baterii nie znana (z nimi ją kupiłem), napięcie 13,4V po 15 dniach, nie zagadał, przy ładowaniu wywalało bezpiecznik. W jednym zamarzły (tak zamarzł kwas / płyn w celach) dwie cele. Po wymianie odpaliło od strzała.

Jak tam u Was wrażenia?

Volvo fh 13 Baterie wrzesień 2011r.postój od 21.12.2014r do 07.01.2015r.-niestety nie zagadało,ale wystarczyło podładować 15mnt. i poszło.Napięcie 22.7V.

Kierownik-tak nie na temat- jaka jest różnica w wadze między fh a dxi, tylko nie na papierze a w rzeczywistości. Pozdrawiam.

Moje D13A, eurV, manual, lodówka, kabina Globik, spoljery, koła 70tki, felunek stalowy, hydraulika, pusty kociołek (490 l) 7700kg.
Dixi 450, eurV, manual, kabina Globik, spoljery, koła 70tki, szeroki lacz na przedzie, fela stalowa, pusty kocioł (ten największy chyba 750l), lodówka, klima postojowa 7500kg.
Najlżejsze jest D12D, eur 3, 7300kg. Wyposażenie jak reszta, tyle że kotły 975 l.

Mercedes SK po tygodniu garażowania w ogrzewanej do +15stC hali nie zagadał Baterie na śmietnik

Moje auto stoi od 23.12. W sobotę będę miał okazję sprawdzić czy zagada. Jeden aku był wymieniany na początku grudnia.

Wysłane z mojego GT-I9300

Ja w Ategu mam oryginalne aku prawdopodobnie 2005r. i nie ma problemu z paleniem

TGL 12.240 z rocznymi Boschami 140Ah i przejechanymi 40-60tys km. na nich. Po tygodniu nie zagadał. 22,3v. Auto stalo nie używane rok czasu i się zasiarczyły, stąd problem z nie trzymaniem napięcia. Wsadzone nowe Bosche.

Atego 1228 na jakis bodajze Eurostarach albo Autoparcie, też rocznych, z padniętym wtryskiem na 6 cylindrze, po tygodniu, az dziwne - od kopa.

Z wtorku na środe kierowca o 3 w nocy odpalił renault magnum 390 zanim nabiła luft zdechła, na dworze raptem -12. Walczyłem z mendą od 8 rano do 19, temperatura oscylowała już w granicach -3, pierwszy raz spotkałem się z sytuacją, gdy pod wpływem zimna baryłki nie trzymają kalanów i trzy ręczne pompki w tym dwie nowe przeciekają.

Zaczą się sezon na obsady wtrysków w silnikach volvo

Dzięki kierownik, myślałem że będzie większa różnica na korzyść dxi. Pozdrawiam.

R440 która jeżdżę nie odpalała nawet przed świętami
Baterie 3 letnie fabryczne.

Dla odmiany polskie sprzęty :

Jelcz S-622 z silnikiem SW-680 turbo i 2 letnimi bateriami "pośmiał się troszke" ale zapalił.
Star 200 z bateriami jeszcze od poprzedniego właściciela i silnikiem sw-400 turbo niestety nawet nie przekręcił dopiero po doładowaniu i przy pomocy plaka odpalił

Dwa Stralisy 2007r postoj od 12 grudnia, napiecie ponad 24 w kazdym, odpal jak po pauzie. Baterie Kagera w obydwoch maja okolo 2-3 lat, az mnie zdziwilo pozytywnie.

davo76, a tak wszyscy jadą na to iveco, a co trzeba przyznać silnik mają dobre.

Mój fiat stał między wigilią a nowym rokiem równy tydzień, na wyłączonym heblu i też zagadał bez problemu, po zagrzaniu świec napięcie 23,8 i zagadał normalnie, teraz robimy jakieś remonty itp, więc odpalany jest co jakiś czas

Drugi stoi od wigilii, w poniedziałek będzie palony, zobaczymy co powie

Stare 420, po miesięcznym postoju też paliły dobrze na mrozach, jeszcze jak bywały
Jak aku miały opory, przeładowywaliśmy je przez noc, rano kompresor, wpięcie w instalacje, wciśnięte sprzęgło i też gadały

Obecna hpi 420 ponizej 24v ma focha z odpalaniem. nawet rozrusznik nie zakreci, tylko strzelaja przekazniki. glupia sprawa bo mam przetwornice, ktora pipcze o niskim napieciu <24v, w starej 380 nie bylo problemow, bo palila nawet przy 22v, a w tej hpi kupa.. , szczescie takie ze stary w obecnej firmie o nowe baterie jazdy nie robi.

420 HPI E5 pokręcił kilka sekund i zapalił, bateria 180Ah fabryka 2011r.
Kolegi Fafik kręcił, kęciła i odpalić niemógł...zapalił ale na matce.
U mnie były 2 tyg postoju, odpał przy -10.