Auto chłodnia do 3,5T

Witam, od jakiegoś czasu noszę się z zamiarem zakupu chłodni do 3,5T które będzie mi służyło do przewozu towaru gdzie temp optymalna przewozu to 15C-19C.
Trasy będą różne Polska, Zachód Południe zależy gdzie klientela będzie.

Chcę kupić samochód na początek do 30tys. Jako że firma dopiero rusza z czasem przerzucę się na coś nowszego.

Na początku myślałem żeby kupić jakąś osobówkę typu VW Sharan, Ford Galaxy czyli taki Van z klima, ale boję się że latem Klima może nie utrzymać tej temperatury. Dlatego rozglądam się za typową chłodnią teraz słyszałem o wynalazkach typu kupujesz blaszaka i klimę wypuszczają na pakę i niby to działa. Ale jakoś boję się że to może nie utrzymać tej temperatury.

Wpadły mi w oku Fiaty Scudo i Citroeny Jumper są jeszcze Kango i inne Dooblo itp.

https://www.otomoto.pl/oferta/fiat-scud ... yKPbZ.html

Moje pytanie dla tych co mają styczność z Tym na co zwrócić uwagę przy zakupie?

Z tego co czytałem Auta te pala ok 15L na 100km tylko nie ma info czy to z chodzącym Agregatem czy bez itp. więc się zastanawiam jak to wygląda z tymi agregatami. Czytałem na forum już że przy agregatach więcej roboty trzeba umieć proste rzeczy przy nim zrobić typu tam odpowietrzenie itp. Wiadomo że kupując używkę w tej cenie nie mam co liczyć na Nówkę sztukę i coś może się skopać. Dlatego proszę o jakieś rady na co zwracać uwagę przy zakupie jak do tego podejść.

O izotermach myślałem ale produkt potrafi podnieść swoją temp o kilka stopni więc wole mieć możliwość schłodzenia zwłaszcza jeśli dystanse będą dłuższe.

Jeszcze pytanie czy auto z przebiegiem dajmy na to 300tys( o ile nie kręcony) jest w ogóle warty uwagi czy lepiej nie pchać się w to? Wiadomo sztuka sztuce nie równa jeden pojedzie 700tys i nic inny po 200tys się skopie.

Z góry dziękuję za rady.

Masz firmę chcesz kupić samochód ,a pracy na te auto nie masz? .To delikatnie spytam poco?.przede wszystkim chłodnia trzyma temperaturę dużo niższą.Leki ,świeże mięso ,wędliny wszystko wymaga ok.2st.C.O mrozonkach to się nie wypowiem ale to inny temat.W izotermię wkładaliśmy zawsze pojemniki z lodem na krótkich trasach ubytek temperatury jest mały.Ale zastanów się rynek jest nasycony ceny bardzo niskie a ty tak sobie kupisz auto i będziesz czekał.Powodzenia.

Idz do spedycji albo do banku i rznij ludzi na hajs po legalu i jeszcze Ci za to beda placic

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

Jak on chce "odpowietrzac i takie tam" agregat w busie...

Nic, miłego dnia. WEEKEND !

zasady jest ciekawy co będziesz wozić przy temperaturze 15-19 z możliwością i podniesienia?
mam trochę ciasny umysł i nic mi do głowy nie przychodzi.

Cytuj:

zasady jest ciekawy co będziesz wozić przy temperaturze 15-19 z możliwością i podniesienia?
mam trochę ciasny umysł i nic mi do głowy nie przychodzi.

Ludzi.

Cytuj:

Cytuj:

zasady jest ciekawy co będziesz wozić przy temperaturze 15-19 z możliwością i podniesienia?
mam trochę ciasny umysł i nic mi do głowy nie przychodzi.

Ludzi.

Karmówkę dla zwierząt. Widzę Kolega poziom godny Dorosłego człowieka z takimi insynuacjami...

Cytuj:

Masz firmę chcesz kupić samochód ,a pracy na te auto nie masz? .To delikatnie spytam poco?.przede wszystkim chłodnia trzyma temperaturę dużo niższą.Leki ,świeże mięso ,wędliny wszystko wymaga ok.2st.C.O mrozonkach to się nie wypowiem ale to inny temat.W izotermię wkładaliśmy zawsze pojemniki z lodem na krótkich trasach ubytek temperatury jest mały.Ale zastanów się rynek jest nasycony ceny bardzo niskie a ty tak sobie kupisz auto i będziesz czekał.Powodzenia.

Nigdzie nie napisałem że nie mam klientów, myślę raczej w kierunku rozwoju z tym autem. I właśnie dlatego jestem ciekaw czy agregaty będą się nadawały po ogłoszeniach widziałem że są z opcją grzania też, bo zastanawia mnie czy minimalna moc agregatu da mi ta temp czy min temp to przykładowo 10C.?
o Izotermach myślałem ale tak jak mówię nie zda to egzaminu na dłuższej trasie tak mi się wydaje.

Cytuj:

Jak on chce "odpowietrzac i takie tam" agregat w busie...

Nic, miłego dnia. WEEKEND !

Po to był cudzysłów żeby trochę szerzej spojrzeć na to.. Tutaj na forum wyczytałem że czasem z agregatem trzeba będzie coś samemu zrobić czasem przy pomocy śrubokrętu czasem coś innego. Nie wiem dlatego proszę o jakieś przykłady tych co mają z tym styczność.

Mimo wszystko dzięki za odpowiedzi i rady nawet tych Panów jak Długi.

Panem nie jestem. Nie mam wyglądu i pieniędzy.
Moim skromnym zdaniem, agregaty, które montuje się w busach i innych małych autach są elektryczne. A odpowietrzanie to chyba akcja wykonywana przy agregacie, który napędzany jest silnikiem diesla.


Trochę dystansu.

Cytuj:

Panem nie jestem. Nie mam wyglądu i pieniędzy.
Moim skromnym zdaniem, agregaty, które montuje się w busach i innych małych autach są elektryczne. A odpowietrzanie to chyba akcja wykonywana przy agregacie, który napędzany jest silnikiem diesla.


Trochę dystansu.

Dziękuję zatem za wyjaśnienie odnośnie Agregatów

A co do dystansu przyda się wszystkim zwłaszcza jeśli za km płacą mało

Mieliśmy w firmie mercedesa 308 pocztowego żółtego plastyka w automacie i do niego montowaliśmy agregat gdzieś pod poznaniem.Była najzwyczajniej sprężarka i jak się włączała to mało co nie gasł.A o wyprzedzaniu to można było zapomnieć.

nie zaśmierdnie sie ta "karmówka" przy takiej temperaturze?
to bardziej będzie już padlina więc tak naprawdę temperatura jest jej obojętna byle by za mocno nie śmierdziało.