[MAN, F90] Brak Swiateł Stopu, Centralne smarowanie

Witam od tygodnia są mrozy i problem jest tego typu że jak jest mróz powyżej -5 to nie mam świateł stopu i zapala mi się kontrolka od centralnego smarowania a żeby było śmieszniej gdy jest na plusie to wszystko wraca do normy
CO się dzieje czy to czujniki zamarzają woda w układzie
P.S. Czy jest jakiś środek który wlewa się w układ pneumatyczny

Gęstnieje smar przy takich temperaturach dlatego świruje centralne smarowanie

A to że stopu nie ma to może być woda w układzie czy raczej czujnik

Raczej wygląda na czujnik, jesli by była woda to cały czas by był problem z czujnikiem czy to -10 czy -2, poczekaj do wiosny samo się naprawi

Czujnik już kupiłem nowy ori z servisu mana ze starachowic w poniedziałek wymienie i powiem czy coś pomogło

http://allegro.pl/wabco-plyn-do-pneumat ... 38199.html

Spróbuj przeczyścić cały układ CS gdy będzie jeszcze pusty wymień czujnik zastosuj płyn który podał kolega wyżej napełnij nowym czystym smarem i to powinno pomóc. A ze światłami stopu może po prostu być woda w czujniku na pedale hamulca i jak chwyci mróz to czujnik nie reaguje.

A wiec tak dzisiaj wreszcie temp. w okolicy 0*c Nacisnąłem pedał hamulca światła stop działają skasowałem błąd w sterowniku centralnego smarowania i właczyłem ręczne smarowanie na sterowniku zapala się dioda od ciśnienia w układzie kontrolka nie zapala się wszystko samo się naprawiło fakt że tylko do następnych mrozów
Więc tak kupiłem ori czujnik od stopu jak pisałem wcześniej i jutro wymienie
A co do centralnego smarowania to są z nim kłopoty tylko przy dosyć skrajnych temp. w duże upały i duże mrozu czy to wina czy to wina czujnika czy smaru
Kupiłem 20 Kg samru Agip specjanego do centralnego smarowania typu vogel jutro napełnię puszkę do pełna nowym smarem
Nowy czujnik u producenta vogla 90 euro I tu moje pytanie wiem że czujnik odpowiada tylko za to że gdy pompa pracuje wytwarza się ciśnienie i czujnik ma wtedy za zadanie dac impuls sterownikowi że w układzie jest ciśnienie jeżeli tego nie zrobi zapala się kontrolka oznaczającą że w pojemniku nie ma smaru czy jak dorobię jakąś przejściówkę i wkręcę jakiś uniwersalny czujnik będzie to spełniało zadanie

Jeśli chodzi o Stop to mieliśmy identyczny problem kilka dni temu. Musisz wykręcić przewód od czujnika i go wyczyścić bo nam tam właśnie zamarzał, i myśmy wlali w układ płynu wabco i już wszystko gra

Witam byłem dzisiaj w Suder&suder i kupiłem płyn ale nie wabco tylko haldexa wybuliłem 48zł za 1L i podobno wlewa sie 100ml ale którędy go wlać

Odkręć przewód za sprężarką i wlej płyn do tego przewodu

Witam za naprawę zabieram się jutro bo jak wiadomo dziś Święto
Wczoraj -12 i problem narasta zginęły światła wsteczne czasami są a czasem nie jak mocno dociągnę lewarek do siebie to są. Czy czujnik świateł wstecznych jest sterowany pneumatycznie

Czujnik świateł jest włanczany mechanicznie, w wybieraku jest kołek metalowy który wciska bolec w czujniku. Problem polega na tym że lubi woda się zbierać w wybieraku bo tam niema żadnego odpowietrznika a cała wilgoć z skrzyni biegów tam się zbiera

Witam powodem nie braku świateł stopu był czujnik teraz stopy zapalają się po dotknięciu pedału hamulca
Powodem zapalia się kontrolki c smarowania był brak samaru w pojemniku wyglądało jak by był smar ale był tylko na sciankach
Powodem braku świateł cofania były wyrobione cięgienka które trzymają drążek zmiany biegów teraz drążek nie lata na boki i włączają się światła

Możecie powiedzieć, gdzie jest ten czujnik od świateł cofania?

Cytuj:

Możecie powiedzieć, gdzie jest ten czujnik od świateł cofania?

Tam gdzie wchodzi lewarek od biegów w skrzyni biegów. Taka prostokątna puszka na skrzyni biegów czyli obudowa wybieraka biegów

Witam dzisiaj Manik przyjechał z drogi i znów padły światła stop, dodam tylko, że jest +5 a stopów w ogóle nie ma żadnej reakcji sprawdziłem bezpieczniki są ok czujnik nowy ori nie możliwe żeby padł Czy światła stop są włączane po przez przekaźnik czy po wciśnięciu pedału hamulca powinno coś pyknąć Jeżeli tak to jak to się odbywa czujnik daje + do przekaźnika i uruchamia go następnie przekaźnik daje prąd na światła
Z góry dzięki za pomoc

Niema żadnego przekaźnika, z czujnika idzie prosto napięcie na lampy, być może masz zgniłą rozetę/puszkę z tyłu ramy lub same wtyczki od tej puszki.
Odłącz wtyczkę od czujnika i zmostkuj przewody i szukaj przy lampach i w przyczepie dokąd dochodzi napięcie z czujnika. Możesz na krótko podać napięcie do jednej lampy i zobaczyć czy wtedy wszędzie zapala się światło stop jeśli tak to zostaje ci sprawdzenie odcinek miedzy czujnikiem a rozetą

A więc problem rozwiązany zgnił przewód na długości około 30 cm wychodzący zaraz od czujnik do lamp wszystko naprawione

Takie usterki sa uciazliwe , czasami dziala ,czasami nie ,czasu przy aucie spedzone od groma ....... a tu tylko kawalek przewodu za kilka zlotych.Teraz jak wytlumaczyc klientowi koszty naprawy ?